тас

конечно можно и на месте -по дк как то строят -но после некоторого времени выстроится карта газовая от реальных условий эксплуатации -вот потом коррекция газовой карты и нужна .

газовщики щас не ездят с ноутом -а просто льют готовые калибровки с похожих машин. нужно открыть в диагностике карту и сделать коррекцию топливо подачи так чтобы наложилась на бензиновую ..

отключить ошибки можно -но это неправильно -система сигнализирует вам что смесь бедная -значить надо искать причину . карту топливную постройте !

а как газовая карта строилась -и делалось ли это в движении?

для этого нужно знать исходную прошивку и на базе ее строить под гбо 4 поколения ..

можно и заменить и м 73 отредактировать -но обязательно иметь исправное железо. краснодар -город с пробками-может в этом причина -или расход по трассе с педалью в пол -бывает и такое.

если не можете отключить в комплектации -то это не значит что нельзя это сделать -все отключается! пользовать надо офф. стр.

лодером или флешером предварительно раскриптовав

она одна для мкпп и акпп следующий вопрос -а как скачать -читайте правила

ищи питание на датчики и исп механизмы -на столе то работает же

вот без схемы этого эбу никак нельзя ответить -только прозвонкой элементов от пинов и до входа мс ,а это сможет тот кто сидит на ремонте блоков.

в городском цикле увеличиться -на трассе не очень. там где тормозил двс без подачи - теперь будет подача топлива - и все от конкретной езды.

в поисковик эти названия и вот оно желанное -правда не официальное -но все же ! http://hyundai-flasher.narod.ru/forms.html

http://biznet.kiev.ua/lofiversion/index.php?t3878.html А это из других иточников

Киафлешер и хундай флешер

это баян с 30 -40 летним стажем. раньше получались письма с таким содержанием . сейчас способы более продвинутее-через интернет. суть тажа -не помню я таких кто обогатился . пропишите свой домашний адресс а мы посмотрим на ваше благополучме от этого. ПРОФИЛЬ ЗАПОЛНИТЕ

разьем с иммо попробуйте снять как вариант . разрешение на прокрутку стартера дает эбу - возможен вариант не соответствия проводки на реле стартера

не понятно чего вы спрашиваете. может "коррекция состава смеси при возобновлении топливоподачи". задайте вопрос иначе -может так вас поймут. Топливный насос - предназначен для принудительной подачи топлива из бака в карбюратор. а может статика форсунок?

например при 900 в движении плюс 100-в итоге 1000 оборотов когда движется при хх и при остановке 900 станет через секунды 2,т е с 1000 упадут до холостых.

А зачем дамп нужен?

залить прошивку с дк. если так показывает то нет лр в прошивке -на ниве кажется .

коммерческие прошивки ТО1 ТО2 с поддержкой рсо .

поднимите обороты в прошивке и уберите доп.обороты в движении.

мои фантазии кончились! выложенно достаточно того, чтобы выяснить в чем проблемма то :AllSmail (46):

поцепи на зеленый индикатор какой нибудь -будет светится когда свободен