тас

схема соединений

для перепрограммирования этот кабель .

Анекдоты,про тех кто обещает но забывает про это . - Доктор, у меня провалы в памяти. - И как часто они у Вас? - Что часто? - Провалы, больной, провалы. - Каакие провалы? Радиослушатель: - Что хуже - склероз или болезнь Паркинсона? Армянское радио: - Хуже болезнь Паркинсона. Лучше уж забыть рюмку водки, чем расплескать. Один психоаналитик - другому: - Удивительно, многие жалуются на плохую память, но никто не жалуется на плохой интеллект. Преподаватель военной кафедры - студентам: - Если у вас вместо головы задница, заведите себе блокнот, а лучше два, как у меня. Встречаются подруги. У одной ногти выкрашены в разные цвета. - В честь чего это ты? - Да склероз замучил, так я на левой руке ногти покрасила в цвет с буквой "Л", в фиолетовый, а на правой - в серый. - Но как же ты цвета помнишь, если склероз? - Свекровь зовут Ольга Сергеевна и этот кошмар у меня в подсознании!

схема стенда -поможет?

слов нет -патсталом :36_1_55:

для вашего автела прошивка не подойдет -мс канала детонации другая .

в режиме диагностики покрутите со в значение + 0.100 выставте так чтобы обороты на хх соответствовали заданным. можно поднять об хх в прошивке до 900.

затуп потому что не отстроены смеси -вернее заданы но не соответствуют на выходе -уже 3 месяц маешься с валом -давно бы откатал уже

думаете что экстрасенсы вам ответят! обьем какой ?валы какие? зачем такая отсечка ?и реально ли набирает скорость при оборотах свыше 5500 или стоит на месте почти.

точнее назовите с какого поста заработала

сделал уже -в личку мыло давай

недостатки этой прошивки ?-если таковые имеются - почти оригинал коммерческий .

а мотор какой 8 и 16 кл. датчик фаз присутствует ? на 8 кл не может стоять j5v07j27. название прошивки т01 -а лутьше скинуть прошивку сюда -и в редакторе посмотреть .то1 бывают и под 61 блок и 41 и 71.

думаю что регламент проверки на тех осмотре не соблюдают в полной мере -а хотят по привычке.вот немного из госта : ГОСТ Р 52033-2003 Государственный стандарт Российской Федерации Автомобили с бензиновыми двигателями .3 Проведение измерений на автомобилях, не оснащенных системами нейтрализации отработавших газов 6.3.1 Перед проведением измерений проверяют и устанавливают нулевые показания газоанализатора на шкалах измерения СО и СН. 6.3.2 Измерения проводят в следующем порядке: - запускают двигатель, нажимая на педаль управления дроссельной заслонкой, увеличивают частоту вращения коленчатого вала двигателя до nпов и работают в этом режиме не менее 15 с; - отпускают педаль управления дроссельной заслонкой, устанавливая минимальную частоту вращения вала двигателя (в соответствии с 4.1) и не ранее чем через 30 с измеряют содержание оксида углерода и углеводородов; - устанавливают повышенную частоту вращения вала двигателя nпов и не ранее чем через 30 с измеряют содержание оксида углерода и углеводородов. 6.4 Проведение измерений на автомобилях, оснащенных системами нейтрализации отработавших газов 6.4.1 Перед проведением измерений проверяют и устанавливают нулевые показания газоанализатора на шкалах измерения СО, СН и С02. 6.4.2 Измерения выполняют в следующем порядке: - запускают двигатель, нажимая на педаль управления дроссельной заслонкой, увеличивают частоту вращения вала двигателя до nпов, выдерживают этот режим в течение 2-3 мин (при температуре окружающего воздуха ниже 00С – 4-5 мин) и после стабилизации показаний измеряют содержание СО, СН и фиксируют значение коэффициента избытка воздуха ?; - устанавливают минимальную частоту вращения вала двигателя nмин (в соответствии с 4.1) и не ранее чем через 30 с измеряют содержание оксида углерода и углеводородов. Приступать к измерению на nмин следует не позднее чем через 30 с после проверки в режиме nпов.

что базар развели тут -на техосмотре газоанализатор показывает значение лямбды - для оценки состава топливо - воздушной смеси используют коэффициент (обозначается буквой греческого алфавита ? (ламбда), равный отношению количества воздуха поступившего в цилиндры к количеству теоретически необходимого воздуха для полного сгорания поступившего туда топлива. Если ?=1 то смесь принято называть стехиометрической и на одну часть топлива (по массе) для его полного сгорания должно приходиться 14,7 частей воздуха (также по массе). Полное сгорание топлива позволяет получить необходимую топливную экономичность двигателя, а каталитический нейтрализатор отработавших газов может максимально эффективно обезвредить наиболее вредные компоненты выхлопных газов (СО,СН,NОx). Если ?<1 - недостаток кислорода, смесь будет "богатой", если ?>1 - избыток кислорода, смесь будет "бедной". Из всей этой теории для дальнейшего понимания излагаемых вопросов нужно запомнить два момента - лямбда-зонд выдает максимальный выходной сигнал когда смесь "богатая" и минимальный когда смесь "бедная"

а разве смесь 19:1 не бедная ? куда еще беднее у него !

на базе калибровок ветерана чиптюнинга R61прошивку J5D13I61 ставь.

дак газоанализатор 5 -ти компонентый показывает альфу -вот он и видит много воздуха. многие дырки тонкие сверлят в глушителях -для того чтобы не было конденсата в глушителе .

проблемма существует уже 3 месяца - на многих форумах это можно прочесть. Если бы не было аферистов -народ все понимает, но не хочет быть обманутым.Похоже вам некто и не помог. читал что некоторые дети помощи так и не дождались. Считаю что государство должно находить выход из ситуации. А врачи -могли бы в таких случаях сделать все возможное -это же наше будущее.

зачем прошивка нужна? -не мешайте авте работать-какую цель преследуюте? уже 2й день просите.Проявите терпение и не пишите в разных подфорумах.

Двое на природе под деревом: - Маш, ну помоги же мне, достать его... - Ой, какой он маленький! А засел-то как глубоко! - Осторожней! Он очень нежный! - Ой, Вась, я аккуратно... Яйца не задела? - Да вроде нет. Палку бросить? - Я тебе брошу... Словом, непросто было юным натуралистам вернуть в гнездо выпавшего птенца...

Уважаемый модератор, тебя достали юзеры? Создают свои идиотские темы пачками, флудят и хулиганят на форуме? А чуть что орут “Все модераторы - !”? Вот ровно тридцать достойных ответов, этим ничтожным ламерам, при возникновении вопросов о качестве вашего модерирования! Никто не посмеет вам возразить! Итак поехали: 1 Просто так снёс. 2 Случайно удалил. 3 Нажал не на ту кнопку. 4 Был пьян и куражился на сайте 5 Хотелось кого-нибудь позлить. 6 От меня ушла девушка. 7 Просто было такое чувство, что игроки стали забывать кто на сайте хозяин. 8 В знак протеста против беспредела гаишников. 9 Ко мне пришла девушка. 10 Надо было хоть что-то грохнуть. 11 Не помню. 12 Тренировался, чтоб не забыть как это делается. 13 Нужно было уменьшить кол-во данных в БД, т.к. у нас не хватает памяти. 14 Это сделал не я, а пришедшая ко мне девушка. 15 Извините, меня муха какая-то укусила. 16 Илья сказал. 17 Так сложились обстоятельства… 18 Так лучше, в смысле дизайна сайта. 19 Моя девушка меня попросила. 20 Мне было видение. 21 Хотел оставить о себе память. 22 До конца не верил, что это возможно. 23 Мой сын думал, что это программа-калькулятор. 24 Мне была интересно - заметите Вы или нет. 25 Бл% буду, это в последний раз. 26 Неисповедимы пути модератора. 27 После пролитого пива работает только эта клавиша 28 Мне начисляют зарплату в зависимости от того, сколько раз я это сделал… Не сердитесь люди добрые, дома жена голодная и дети некормленые… 29 Просто потому,что у меня есть такая возможность,а у вас нету 30 Я просто не умею делать ничего другого…

Мальчик спрашивает отца: - Папа, а как я появился? - Эх, ладно, рано или поздно ты бы все равно задал мне этот вопрос, так что слушай… Твой папа познакомился с твоей мамой в ЧАТЕ. Потом мама с папой встретились в ИНТЕРНЕТ-КАФЕ, и там в туалете мама захотела сделать пару ЗАГРУЗОК с папиного ДЖОЙСТИКА. Потом, когда папа уже был готов для ЗАКАЧКИ, мы неожиданно заметили, что у нас не установлен ФАЙРВОЛЛ… но, к сожалению, было уже поздно нажимать CANCEL или ESC, а окошко «ВЫ УВЕРЕНЫ, ЧТО ХОТИТЕ НАЧАТЬ ЗАГРУЗКУ? » мы отключили еще в самом начале в ОПЦИЯХ и СВОЙСТВАХ. Мамин антивирус уже долгое время НЕ ОБНОВЛЯЛСЯ и поэтому не заметил папиного червя БЛАСТЕР. В общем, мы нажали ENTER, и у мамы открылось окошко «ОЖИДАЕМОЕ ВРЕМЯ ЗАГРУЗКИ: 9 МЕСЯЦЕВ».

калибровки под 70 бошь созданы 5 мин. назад и не кем не проверялись на авто. ставим и говорим что и как !!

смотреть сигнальные массы -соединить кратковременно минус акб с минусом дмрв и посмотреть ацп при этом..