тас

чтобы вас поняли ,то нужно озвучить идентификатор прошивки написанный на блоке

хорошо сказано! где бы взять исходник на приору с блоком я7.2 . нужны калибры хх и пер режимы

руссификатор от предыдущей версии подходит

не эта ли версия что виснет при опросе? уже скачал выложеннную версию с кейгеном жаль токо что элм327 украли

для кого предназначалась -доволен вот сдесь возмешь http://www.auto-bk.ru/forum/topic/6/page__st__2220

набери поиском в инете и много чего узнаешь

можно использовать обманку дя 2 лямбды и шить не надо

резистор грется будет и подобрать его по нужному сопротивлению трудно.

ЕВРО 2 не встречалась . прийдется только косвенно отключить дк оставив их в разьемах.

до чего дошел Михалков -кроме стихов еще хелпы пишет на самом деле его зовут" автор - Михеенков Алексей Владимирович" вот истинный текст -про обучение ни чего не говорится: "Обратите внимание: · Некоторые модификации контроллеров Bosch M7.9.7 могут потребовать возвращения изменений, сделанных для разрешения программирования для восстановления нормальной работоспособности контроллера. "

поподробне раскажи почему не будет обучения

изначальная проблемма в зазорах на свечах и проводах вв, а уж потом все остальное

Нужно выпаять чип-резистор, обведенный на рисунке желтым кружком и запаять перемычку между указанными красной линией контактами. После дороботки программирование ЭБУ Микас 7 двухрежимными прошивками происходит без проблем.

откуда знаете что у докторовской -евро 3 .

его нужно подбирать при движении пока не пропадут провалы на разгоне холодной машины и горячей тоже. начинатьподбор с меньших значений . при большом значении расход увеличивается . роль его- как в карбюраторе работает ускорительный насос при резком нажатии -если можно так сравнить хотя это далеко не так в инж .прошивке

динамика форсунок не соответсвует под установленные волговские форсы.

какой прогой открывать?

попробуй в прошивке опустить мин. угол зажигания и мин. расчетный угол

в эбу стоят ключи управления катушками - один ключ пробит и перегорел пред. для него,позтому на другом блоке работает

а что стоковая не подойдет -это же 4 поколения! какие требования по вашему мнению на акцент под газ должны быть?

я бы ждать не стал а отстроил поправку цн на хх при нулевом дросселе . наверняка ее не строил до 1500 об-широкополосником в олт.

Н а софте до нет прошивок с рсо -всегда ставлю прошивки с отключенными дк без рсо,тк считаю что в машине нужно устранять неисправности, а не крутить рсо.

перенеси из DM калибры на другой софт -DO

если нет альфаметра, то поправить "ручками" поправку цн в зоне высоких оборотов и полной мощности в сторону увеличения -5-10% н-р.

без бензина его не слышно .Было такое -оказалось не было бензина .датчик уровня не работал - а клиент думал что в баке еще гдето 10 литров и ошибся.