тас

ошибку назови-исправлю

возможно прийдется поправить -газиком посмотри что получилось

пробуй эту

на какой ездиешь

сбрось прошивку на которой ездиешь

пробуй -

еще шланг отвода картерных газов порван -смотри еще заглушку в ресивере еще подсос в кат колекторе -трещина подключи олт с серийной прошивкой и смотри коррекцию зажигания по цилиндрам

скорее у тебя дмрв имеет отклонения -вот и не едет потому, что лябда регулирование работает на малых нагрузках и хх -частичное лр -в названии HL включив лр до 50% нагрузки -машина себя подстроит под ваш дмрв

автор всем известен

их 2 варианта -вот один

чето не встречал евро3 на 31-32 блоке о каком блоке идет речь -о боше?

подредактированный спорт

c программой диагностики icd блок на связь не выйдет только если зашита прога я7.2 с рсо . судя по названию прошивка эта с дк частичной поддержкой. пробуй другой н-р стеваз -щас обсуждается на форуме.

так надо достойную выложить ,чтобы проверялась не на одной машине . народ бы откатал и и поправлялась бы на основе многих мнений. вот и получилась бы прошивка под 21126 мотор с январем.

попробую еще раз как сказано! потом

из 4-х два порта не ставятся

так на 21126 моторе звенит -на 21124 степень поменьше будет

так это же под дад евро2 и другие выше скинутые тоже под дад и все 16 кл

а как уних твоя прошивка оказалась чтобы так сделать? изначально -при вскрытии сосчитали,а потом без вскрытия тебе и показали ! или со вскрытием блока все таки получается

прошивка опп -----dr01 2008г

пробовать что -не понял !

вот прошивка асупер11

прошивка называется- asuper11 для 1.8л

убрать дополнительные искры . а если хлопает- то из за дырывой мембраны регулятора давления

без вскрытия не получится