тас

что то похожее можно реализовать на спорт ПО от смс например , или еще на каком не будь - ,- на вашем ПО это сделать не представляется возможным - имхо

нет проблем)))) _ откуда у вас проблема -что имеете ввиду под словом "лаунч" или прошивка не лаунч?

а до этого не было проблемы? как это выглядит ? и где прошивка? -или нужно быть экстрасенсом, что бы видеть ,что происходит с ланчем ,где параметры сессии диагностики ?

Правильный размер прошивок FLASH памяти без учета еепром и иммо для ЭБУ Siemens SIMK41 - 256 Кб (262144 байт), SIMK31/SIMK43/Siemens (5 разъемов) - 512 Кб (524288 байт). Правильный размер калибровок для данных ЭБУ - 64 Кб или 32 Кб (65536 байт или 32768 байт), в зависимости от типа ЭБУ.- имхо попробуйте вычитать только флешь модулем симк 3х\4х -J2534 вы считывали бсл модулем с16х и выбрав вкладку симк 41\43?

ответ разработчиков "Здравствуйте!Прошивка вычитана некорректно, используйте загрузчики, правильно работающие с данным ЭБУ."

ваш сток отправил разработчикам _ жду ответа )))

S2N7TS0T_santa_fe_2,7I_oriиспр.bin

тюнинг будет потом)))-сейчас е0 как на вашей один в один - оригинал не правленый у вас есть , - можно попробовать сначала залить испр ваш ори -лить только фулл

лр -это "лямбда регулирование"

вся ответственость на вас ваш сток я исправил картой са652040 с отключением ошибок и лр зачем ставите точку в названии файла ?

могу попробовать отредактировать вашу -картой са652040 - при сравнении одна таблица не адекватна остальное ваши изменения по маске и лр

са652051 отрывается автоматом -ваша са652040 открывается подбором карты вручную

прошивка подобная S1N7TSOT СА652040 открывается в стр7 ,а ваша требует карту ,вы правили ? - в вашей отключено лр и дк 2 не тронут ,если есть оригинал не редактированный то можно поправить и посчитать вам кс

вы читаете мои рекомендации - про рхх и тд))))

между чем и чем - не понятно написанное))

сравните с другой катушкой - моя показывает 5.4-5.67 прогрелась при комнатной температуре и 5.38-5.6 ком и проверьте мультиметр - замерив сопротивление какого ни будь резистора с номиналом указанным на корпусе

а кто сказал что нужно менять ))) провести измерения и сделать выводы о замене обратите внимание -не пробиты ли свечи по изолятору

тогда езжайте в магазин и там меряйте катушки )))) там же купите вв провода ориг и промеряйте сопротивление 1-к-4 ц и 2 к 3 и за одно и свечи -проверьте свои на пробой по изолятору

8ком это много как и 18ком -должно быть одинаково примерно между1-4 и 2-3 должно примерно быть между1-4 ц 5.5+5.4+2.5 =13.5ком ( в идеале), те же 13.5 ком вы увидите между2-3 ц в месте с катушкой 5.4 ком в зависимости от температуры окр среды попробуйте заменить батарейку в мультиметре и проведите измерения еще раз

сопротивление катушек отдельно померяйте

ну раз вы не понимаете ,как сделать измерения мультиметром , тогда обращайтесь к диагностам . и как я понял у вас все хорошо с другой прошивкой , так чего че вы тут флудите ? прошивки не куплены у авторов и скачены с помоек ?

прошивки коммерческие -удалите

хорошо ) спрошу так -сопротивление вв 1ц, катушки, 4ц вместе и сравните с 2ц катушка 3 ц название темы не соответствует действительности - нет пропусков "зажигания " я вам посоветовал писать в разделе " диагностика",а надо было "помощь начинающим" ,а то могут возникнуть препятствия не преодолимой силы

озвучьте значения измеренных вв проводов поднесите ладонь к срезу выхлопной трубы - пульсации есть ? укажите значение вакуумметра

меряйте сопротивление вв проводов ,свечи нжк 11или 12 ставьте ,