тас

а я всегда считал ,что катушка вкл гбо запитана на + постоянно и управляется минусом ,так вот этот минус и берется для включения дтв ,а когда минуса нет , то там через обмотку подается плюс на дтв, может наоборот подключение минус постоянно, а плюс управляющий тогда все сходится)))

под нагрузкой давление нужно смотреть -если только у вас не диностенд)))) ехать нужно и смотреть на параметры в движении,например текущее значение времени впрыска

прояснит и убедит, что не в топливе _ установка манометра на лобовое стекло для измерений,еще бы хх проводку подергать,ну и какой пробег после последней чистки форсунок? и еще искать неисправности нужно при стоковой прошивке,пока дк 2 ек не увидит ,что нет ката думаю ,что неисправность при дедовском способе езды- в чистке форсунок-имхо озвучьте мультикативную составляющую обогащения,после езды через 20 км

ответьте тогда ,если клапан гбо не включен и сигнал на включение берется с клапана( ,те нет работы под гбо),какой сигнал подается на дтв -плюс или минус?

не на массу ,а на плюс для включения бензиновой части прошивки разница в бензиновой (почти сток с отключенными ошибками для реализации е2) и газовой прошивок только в уоз, поэтому будет по любому работать ,хоть минус ,хоть плюс на дтв

Потому что угол определяется таблицей базового угла ,а не берется из таблицы хх,а вяло потому что угол при текущем наполнении низкий-имхо и в минус откидывается -так задумано производителем в угоду экологии

fill out the profile according to the rules and do not write in capital letters

я бы еще прежде чем городить реле напрямую -подменил бы акб

Не трудно полистать первый пост - где указано,что стоит турбина,софт трс,и форсы 630сс,вы действительно верите что можно отстроить без широкополосника этот конфиг))))

С Днём Великой Победы

Если не трудно заметить то ТС ищет проблему на БМВ с ЭБУ я 5,1 и считает, что проблема в настройке

Ни чего не сделано для дублирования замка зажигания - замок зажигания создаёт проблему авто заводится сразу как только ключ зажигания отпустить из положения вкл стартера ))))))

Поставьте индикатор , тестер ,на пин колодки вкл зажигания и все станет ясно -озвучено что с толкача заводится и без поворота на прямую стартера - значит пропадает вкл зажигания при вкл стартера от замка ,возможно при отпускании ключа из положения стартер ,связь восстанавливается автоматически озвучено что пропадает минус на вкл реле стартера а он может пропасть только когда блок выключен на время. Искать пропадание питания + форсунок

Ответ очевиден - пропадает зажигание при повороте замка при включении стартера ,продублировать зажигание

я бы продублировал замок зажигания -подайте напрямую к блоку плюс питания линия 15 или вкл зажигание и без замка включите стартер -или с толкача попробуйте на горячею

GAFB-HE56QS00C00-20170904-151048.bin

а если самолетик упадет?

все обьяснил -выше

как вариант -смотреть и править _чего он там нагородил-в описании к атомику указано ,что углы заведомо позднии,взять за основу сток углы и ими заниматься а насчет руками -так пришлось использовать Атомик уоз ,стр321 и стр 7 и все перенеслось ........

потому что файлик результирующий сделан для мощностного режима ,а вы его вставляете в базовый угол -вот и вся проблема

почему не можете через атомик? все строится -правда углы на мой вгляд завышенные на максимальных нагрузках насчет запускается и глохнет -для понимания, что авте нужно подложите под лапку дросселя пластинку и смотрите как будет насчет правильно или нет -после езды вытащите из эбу память обучение по дк -и она вам скажет правильно или нет)))

с какой целью интересуетесь ?-внимательно смотрите документ выложенный выше то что написано на эбу ,вот это и нужно править ))))

если не смущают нормы токсичности, то судя ниже принимаете решение для вашей верны причина замены? вот сток 798.docx PM98A833O-644DQS03.BIN

как понял продаете линейку ,а на чем смотреть сигнал с линейки ?

и еще чтобы не жрала и перла )))) как все просто- указал вал и ждешь когда клюнет ))) слишком много данных еще нужно обозначить , чтобы попасть в то состояние ,что у вас , и как мне видится это не выполнимо, нет таких прошивок , есть похожие , но не ваши.