тас

настройка прямыми руками - зубило против ,,,,

Дедушка Вова на москвиче -против .......

взаимовыручка -нужно иметь разную технику -имхо

вот что пишут разработчики программера комбилоадер от смс "Прошивки, считанные диагностическим методом и считанные в режиме BSL значительно различаются. В полной прошивке, считанной с ЭБУ в режиме BSL, содержится «eeprom» c данными иммобилайзера и синхронизации. Область eeprom, не затрагиваемая программатором по диагностике, лежит в диапазоне адресов #04000 по #8000. Если залить по BSL «чужую» прошивку или прошивку, считанную по диагностике – автомобиль не заведется. При перезаписи диагностическим методом, с помощью программатора Combiloader, область eeprom и bootloader не затрагиваются." есть у меня такая прошивка M5FCMN6A ,считанная по диагностике

смотрите наидентификатр ПО и он на M5FCMN6A са663045 а на M7TCMP6A имеет са663056 еще смотреть на версию бутлоадера а по сему с разным ПО нельзя, а с одинаковым можно дабы чего не вышло _ сосчитайте ваш сток , сделаю вам по вашим калибрам аналог , сегодня как раз тот день ))))

До меня далековато будет ехать на отстройку вала прошивкой спорт ПО - найдете онлайник смс офф -настрою удаленно , и пришивать пуговицы я золотыми нитками буду , как и многие начинал с гнилых ниток 20 лет назад я намекал, что есть прошивка со спорт ПО под сток форсы , но вы не воспользовались этой возможностью, о какой то цене спрашивали- озвучьте свою цену может быть и отдам свои наработки в свободное плаваниие,а лучше организуйте складчину , так как не потянуть мой опыт в 20 лет

вот поэтому мы и работаем в гаражах, потому как нужно семьи кормить - поднимите руку в верх и резко опустите и все будет хорошо

вот где ваш ваучер -? я свой вложил в 1 инвестиционный - в итоге по ценам 98 года получил 2р 85 копеек дивидентов и где тот фонд сейчас?

конечно по божески ,ведь пенсионер имеет военную пенсию или пенсия у него хорошая -но маленькая , раз приехал на авто , значит может содержать авто ,на бензин то все находят Человеческая суть такова, что никто не будет работать на благо какого-то там общества, он может работать только на себя- вот поэтому мы пытаемся строить капитализм в отдельно взятой стране .

в чем вопрос - обратись к прошивчику ( настройщику имелось ввиду ) он с легкостью даст доехать до него .. ничего личного- прошива то ,под сток форсы есть на спорт ПО -и облегчать страдания настройщику нет желания .всякая прошива имеет автора И не факт что понравится у него прошиться - это так предполагаю ))) отстроишься ,вернешься домой и посмотришь на трубу -чистая или в саже или чуток мажется и это будет показателем настройки и выкрутишь свечи - белые, серые или в саже

под такие форсы есть конечно прошивки под 9.15 .9.33 -все только начинается многие и многие перепрошивки -пока не подберёшь жалкое подобие под себя , если к тому времени мотор не ушатаешь мотор - за валы 18 к отдал + установка и вот денег на прошивку не осталось ))) коробка доработана ?

ищите настройщика по месту - онлайн в помощь, дабы не попасть на большие затраты на ремонт мотора -имхо у вас сложилось ошибочное мнение , что постав прошивку с другой машины авто будет ехать как хотелось бы, здесь нужен опыт и анализ того что ставить будете иначе будет мучительно больно за поспешное принятие решения.поставить похожею прошивку ........... задаются параметры на столе и откатывается с помощью приборов , как минимум шдк , олт. и что за форсы форсы подменены на более мощнее - первый раз слышу такое выражение - у них есть каталожный номер ? PS: есть - нашел у себя прошивку откатанную в онлайне под вал 9.0 290 на спорт ПО в 2015 году катанные фазу в открытый и закрытый клапан,до 8000 об, но со сток форсами

сравнил со стоком -не видно что отрубает , проверьте давление топлива и напряжение после гл реле прошивку на базе без иммовой -со сток калибрами сделал е2

ну да им нужны очереди с записью ,,как в былые времена СССР, было время )))

кроме стр 321 еще есть стр 0738 и стр 0923 ну и офф от стр 7 думаю что 321 не откроет , нужен 923или стр 7 прошива то есть ? вообще то на столе прошивку не настраивают ,только подготавливают для отстройки онлайником

каким редактором открывать собираетесь ?

для этого нужно обратиться к тем у кого есть утилита по объединению и разделению прошивок микас 11,изначально прошивка должна быть уже сдвоенной , для корректной работы с ней ,

с днем Рождения

питание катушек проверять . а при коротком четыре сразу маловероятно ,озвучь напряжение питания на катушках под нагрузкой катушки от замка зажигания питаются или от гл реле , -вот там и греется контакт, должна завестись после отстоя или пробрось питание от акб напрямую к катушкам

генератор что показывает ?

прошивку без иммо попробуй залить . сосчитав предварительно из эбу для дальнейшего возврата еепром и прошивки ,а для этого нужен модуль bsm ,без вскрытия эбу или уже bsl тогда

я бы проверил прошивку ,на предмет времени накопления катушек и настройки генератора в прошивке , -значение напряжения В? четыре катушки сразу вышли из строя . общий для них плюс питания или масса ,ошибки должны быть 300 301 302 303 -304 схем на бошь никто не выкладывал ))) текст откуда скопировали ? нашел )))

улыбнуло )))

значит нет условий для записи в прошивке