TRAC

Моя просьба про возможность работы с солярисом естественно подразумевает личку,кое что мне уже ответили Добрые люди. Чего вы так разволновались то?

Не интригуйте плиз - огласите весь список заломанного...:-))

OBDSTAR VAG PRO Auto Key Программист Не Нужно Пин-Код Поддержки Новых Моделей и Одометр OBDSTAR VAG-ПРО является профессиональным ручной автомобиль Иммобилайзер устройство для VW, AUDI, СКО-DA, СИДЕНЬЕ автомобиля, он поддерживает автомобиль удаленного программирования и EPB Подушка Безопасности установка funtion. OBDSTAR VAG-ПРО Специальная Функция: 1. Пробег регулировка; 2. Read код Безопасности; 3. Обслуживание Сброс; 4. EPB (Электронный Стояночный Тормоз); 5. TPS (Положения Дроссельной Заслонки Соответствия); 6. Program Ключи; 7. Программа Дистанционного; 8. Заменить Аккумулятор; 9. Ремонт Подушки Безопасности; 10. Угол Поворота Обучения; OBDSTAR VAG-ПРО Особенности: 1. Поддержка основной диагноз для всех серий моделей автомобилей; 2. Поддержка пробег регулировка для Audi A3, A4 (RB4/RB5), A4L, A5, A6, A6L, A8L, Q5, Q7, S5, R8, TT; 3. Поддержка пробег регулировка для VW Bora, жук, Caddy, КУБ. СМ, EOS, Lavida, Magotan, Гольф, GTI, Jetta, Passat, фаэтон, ПОЛО, Scirocco, Sharan, T5, Tiguan, Touareg, Touran, Tansporter и т. д. 4. Поддержка пробег регулировка для Fabia, Octavia, Superb, AlteaIbizaLeon и т. д. 5. Support читать secutiry код для 3-ГО поколения иммобилайзер Бора, гольф, Passat, Lingyu, Jetta, поло, Sharan и т. д. 6. Support читать безопасности код и Иммобилайзер для 3.5 поколения иммобилайзер Lavida, Sagitar, Caddy, Touran, Octavia и т. д. 7. Support читать Иммобилайзер защитный код для 3.5 поколения Audi 03-05 A4 (RB4), 06-07 A4 (RB8), (в настоящее время, наиболее устройство не может поддерживать чтение кода безопасности, когда заменить используемый инструмент, это необходимо.) 8. Один клик Обслуживание сброс, нет необходимости любой номер канала, поддержки малых и больших обслуживание автоматического сброса для последних моделей до 2014 A8L, А7, A6L, A5, A4L, A3, A1, Q5, Q7, Q3, TT, Magotan, КУБ. СМ, Lavida, Satigar, Passat, Superb, Fabia, Tiguan, Tiguan, Scirocco, EOS, Touareg, Gran Lavida т. д. 9. Support заменить тормозные колодки для автомобилей с EPB, поддержка толщины тормозных колодок вход непосредственно, интеллектуальные операции, нет необходимости номер канала; 10. Поддержка датчика положения дроссельной заслонки соответствия, автоматической идентификации транспортных средств, интеллектуальные операции; 11. до 4-го поколения иммобилайзер, поддержка интеллектуального ключи программы, нет необходимости номер канала; 12. до 4-го поколения иммобилайзер, поддержка разумно программа дистанционного, нет необходимости номер канала; 13. заменить аккумулятор для автомобилей с Автоматический старт-стоп устройства; 14. ремонт подушки безопасности столкновение данных для старых VW5, VW51 и т. д.; 15. угол поворота обучения для G85;

Это всё иммо. А спидак где,покажи плиз?

Блин - честно говоря думал , что софт по dash у Про и Х300М от OBDStar одинаковые , ан нет....:-((Странно. У меня в Х300М(обнова последняя) вообще нет соляриса. Или вы его по другой марке делали?

Не нужна котлета,его китайский BDM прочитает.

Это аварийный режим,кривая прошивка. Когда то давно(в 2012 г) провели эксперимент на одном Дэу Виншторм,перепрограммировали а фильтр хозя подрядился сам на сам удалить, так вот он ездил с ним почти полгода и никаких проблем.

Ой ё ёй , только узнал почему то из продажи танго Женькиной...:-(( Как жаль, большой души был Человек,очень отзывчивый,в любое время суток,порою даже бескорыстный(невозможно уговорить на оплату его помощи) по самым разным вопросам. -------------------------------------------------------- Видать ТАМ тоже хорошие Люди нужны...,земля Ему пухом. кинул на СБ супруге посильно

Отключите дополнительные нагрузки - подогрев сидений, климат,что нибудь включенное в прикуриватель и ресет пройдёт нормально.

Не издевайтесь над нами - пишите DTC на английском.

Что за ошибка по иммо?

Поставте IDS V75 и не парьтесь,там сразу будет и форд и мазда.

Нажать кнопку внизу приборки в районе коленей.

Если речь о диагностике,то Сан Ёнги смотрит "некриво" Carman Scan Lite и новее,в принципе Он на Них всё делает кроме репрога. Приходили несколько машин сборки Корея(Не Северстальавто) - посмотрел их Лаунчем без проблем(ДВС,4АКПП,5АКПП,6АКПП.) -------------------------------------------------------------------------------------------------- На Сан Ёнг уже было много обновлений для Idiag,может у вас старенькая версия?

Проблемы с мочевиной , имхо - в сервис

Верните сток на место и проверьте, будет вылазить DTC или нет. На сегодняшний момент с чипом столько проблем ммм......

Попробовать прочитать другим сканером.

Осциллограмму на Датчике колена.

Любой девайс J2534 будет читать только DTC,Data Str. и всё остальное - "...ты кто такой ,давай досвидания..." И дело судя по всему не в распине DLC3. Все контакты совпадают за исключением SCI TX и SCI RX.

Вся проблема в ОП2.

Бесполезная затея.

Офонареть - отдать им рабочий сканер да еще и доплатить 140 тысяч? Толку то с этого GScan2,весь дырявый,старый хоть изолирован со всех сторон,да и обновления софта уже не представляют интереса,напихивают только баги и всякую **ню.

Производителю нуно отписать про этот трабл - не поленитесь плиз с теми же скринами.