alfa

Шнугок пришёл, это мне товарищ подогнал, Вася 10.6. Интересная штука скажу, однако. ребята, с кем можно в личке пообщаться, что бы немного поднять уровень знаний по программе от Васи? Главное, что бы ничего плохого не напороть.

Slavik k, а как с этим бороться?

Благодарствую за лекбез, а я наивный думал, что щас осцил про лямду скажет всё. Даже товарищу позвонил с таким авто, попросил снять осцилку, благо на Джетах и Гольфах разъёмы сверху,снял и говорит, что тоже прямая и вспомнил что где то читал что сигнал до 5 вольт. Ну мы двоём ищем амплитуду, спасибо что подсказали, тыкать осцил больше не буду, жалко конечно. Пойду товарищу позвоню, скажу,что мы олени, тыкаем не то ,что нужно.

masterok, 052 спасибо. Хотелось бы по подробней и осцилом. Я думаю,что глядя на работу зонда можно многое сказать об авто, а тут подключил и не понимаю, где бедная, а где богатая. Надо с принципом работы и проверки разобраться. macik001, благодарствую, буду пробовать.

Вчера случился глюк с МР 140. Авто Шевролет авео вышло на связь со сканматиком, а после как только нажимаешь просмотр переменных сразу прога гаснет и выводится ошибка, хотя паспорт, ошибки видит, сброс блока делает. Может у кого был похожий глюк?

Ни разу не сталкивался с сием датчиком, и решил проверить осцилом. Глянул в Эльзу, ага шесть проводов, потом под капот, а там пять. Короче вставляю осцил и жду пока начнёт рисоваться кривая. Но кривой не получилось, осцилка зависла в районе 2.3В и ни туды и ни сюды. Ребята, может кто расскажет как проверять этого зверя с помощью осцила? Авто Фольксваген, мотор BSF? На холостом раз в 1-2сек как будто небольшой протрой, даже не протрой, а неравномерность вращения. За отсутствие параметров не ругайте, шнурок только идёт, хотя глядя на работу почты можно даже сказать что очень медленно ползёт.

Подручными средствами вообще нечего к автомобиль диагностить. Или открывайте тему, где советы будут раздавать про диагностику датчиков лампочкой. И хочу услышать мнение, что с датчиком? Рабочий или нет? Датчик КИА А после открой КИА ЖДС и взгляни, что пишет производитель

Yaroha, сколько и на какие авто у Вас подменные датчики? Кто их проверял? Завтра Киа приедет, и чё есть? Или клиенту бежать искать? А если там фазовращатель ипёт?Или ремешок проскочил? Может кто помпу самостоятельно поменял. С такими темпами скоро свечи ставить будут заведомо исправные и проверенные на других автомобилях. Осциллограмма исправного датчика фаз будет выглядеть абсолютно одинаково и независимо от синхронизации с ДПКВ Вы серьёзно не понимаете? Тогда смотрите пост7 ДПКВ на осциле даёт сигнал, и когда смотришь на него, только понимаешь, что это сигнал похожий на типовой, типа он есть. Под руку попалось только ДПКВ, можете взглянуть http://injectorservice.com.ua/crankps.php

Ну-ну, мне интересно послушать, что ЭБу пофиг, абы был сигнал.

И что бы у осцила было не менее двух каналов, одна осцлка с ДПРВ ничего не даст, правда видно,что работает, но как работает не понять.

Брал тут http://v3.com.ua/for....php?topic=80.0 http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=9&t=343

Синхронизация и работа ДФ это очень близко, даже можно сказать рядом. Я просто бросил осцилки которые были рядом под рукой, а вот осцилка снята товарищем(Николаем), Даже подмена с сегодняшним качеством з\п не спасает, только проверка с сравнением с типовыми параметрами, которых иногда хрен найдёшь. Поэтому считаю, что продиагностить ДПРВ можно только с помощью осцилографа и то, синхронизировав с ДПКВ, а после сравнив с типовыми от производителя или исправного авто. По другому думаю никак, форма-скважнось сигнала без привязки не даст ничего.

Вот на КИА снимал, мотор 4GKA 2л, работает зашибись, но в сравнении с типовыми взятыми с киа ждс расхождение на зуб, т.е цепь потянута. А это ваз полтора литровый 8кл.

Нужны эл.схемы на Volkswagen Jetta 08года 1.6.

Ещё бы провекрить герметичность клапана адсорбера., короче подсосы глянуть. Что лямда говорит на ХХ?

hand2 Всё правильно говоришь, и про гибель насосов и про остальное всё есть.

Эт наверное дети гор, цай-май, ослиная моча. Вчера на Беларусьнефте влил в бак пятый евро, точно Мозырский, только не тот,что в Украине на ОККО продают, во де авто запело. В РБ чистить бензиновые форсунки - это гиблое дело, жируют Белоруссы по качеству топлива.

Это как так, без снятия экономим на кольцах уплотнительных? Вы глянте на их состояние до мойки и после, всё станет ясно, а ещё можно взгянуть на сальники клапанов. А если мыть через 20 тыков, то к ста мотор будет труп, а каты и того раньше. Ребята, вроде авторемонтниками называемся, народ будет скоро автоломателями называть.

Всё будет. Профиль заполнить легче и быстрей, чем модераторам разрулить коллапс. По моему, теперь и рулить пока не надо, народ сам способен к самомодерации, главное не пинать. Всё, больше не флужу, заранее извыняйте, удачи.

Есть много историй, одну расскажу. Простите за флуд, не по теме, правда 1 апреля думаю не накажут. Короче, прихожу в Украине в РЭС, правда не не помню, какие бумаги или дела были нужны, а тётка в окне грит пока не покажешь справку с места жительства, т.е по прописке, о том что нет задолженности по эл. энергии, то никакого базара не будет. Я ей, при чём тут прописка, ведь я совершенно по другим вопросам и документы у меня есть, правда паспорт гражданина другой страны и справку в зять по месту прописки для Вас будет смешно, и предъявил иностранный паспорт. Тётка говворит, что её не ипёт и пока я не предоставлю справку с места прописки, что нет задолженности по оплате всяких услуг, меня будут иметь и никто даже не будет разговаривать, и хлопнула окном перед лицом))). Пришлось идти к начальнику на приём, тупо тыкать пашпартиной ему в лицо и разруливать. Таких историй есть несколько.)))) Заранее извиняюсь, если в правилах будет прописано, то я поступлю как положено, к своему сожалению правила читаю редко, но считаю, что это лишнее, по ай-пи админы и так всё видят, а кому то выписать горчичник ПМЖ не нужно. А если и нужно писать правдивое ПМЖ, то и правдивое хотя бы Имя. Вот недавно пересекал Украинский кордон и таможеннику на вопрос куды?, ответил, что в Украину, это тупое чучело обиделось, и не нашло ничего серьёзного, как вызвать санитарного врача, который в связи с африканской чумой свиней в РБ изьял у меня 4 бутерброда, 150 гр колбасы, 200гр творога, короче весь мой ужин и завтрак. Всем удачи! А тему стоит всё таки снести и назначить парочку модеров по веткам, особенно по нашемаркам, а с них потом спросить. Подозреваю, что и спрашивать не придётся, если модер будет нормальный, то сам разрулит как будет удобно форуму и народу.

Для тех, для кого профиль с пропиской мания, даже пока не понял зачем это, сообщаю, что сейчас в Луганской области, планирую отбыть в РБ, а после в Москву. Наверное пропишу Киев, что бы не раздражать никого. И для меня без разницы , где находится собеседник, в Тюмени, Астане или Ужгороде, главное что бы человек был хороший.)))

Что бы обсуждать клиентов надо ими стать, хотя бы разок. Сесть в неисправный автомобиль, проехать по ремонтникам, всё советую записать, а потом проанализировать. Только успевай лапшу с ушей снимать. Не все, спорить не буду, но многие страдают манией величия, а с ушей только поспевай лапшу снимать. Даже такую процедуру, как снятие дросселя и его мойка проводим открыв заслонку и китайским аброй пару раз брызь-брызь, а на киа в их рхх или недомыли или смазку с подшипников вымыли. Себя ещё никто виновным не признал. А кто нибудь признал себя виновным после заваленных форсунок? Или промахнулся с метками, а после кто нибудь это обнаружит и если жертва приедет на разборки, то многие сделают круглые глаза, я не я и хата не моя. А почему не банить тех, кто не ремонтирует авто, а только тупо их шьёт, по делу и без? Ладно, что ещё прошил, но бывает поправил калибровочки по своему усмотрению. А народ сам разберётся к кому ему ехать, даже не в ремонтниках сейчас большее зло, а в левых запчастях, да и безденежье автовладельцев. Тот кто с деньгами, он к частнику не спешит.

Тогда введите в правила, что подсказывать только после набора выложенных параметров, а тупо на вопрос , что авто дёргается игнор. Если человек перед тем как спросить, сделал к-лайник. снял основные параметры, снял давление с топливной или хотябы проверил контролькой что нибудь, то почему бы и не помочь. А если Только БК, то пусть идет на автоклуб.

Никто и никого не заставляет насильно помогать, это же инет. Может такое и произойти, что любой может попросить совета и помощи. Ну а с вопросами -помогите ВАЗ не едет, это модерам и админам форума решать, пусть себе пишут в ветке для начинающих, кто не хочет пусть туда и не ходит. Мне раз мужёчёк сказал, что если народ разделить на умных и дураков забором, то умные первые пересобачатся и будут через забор заглядывать, что там делают дураки)))). А то, что кто то чейт о бизнес заберёт, это бред. Больше бояться нужно мажоров которые за папины деньги могут тупо открыть любой сервис и мойку с любым оборудованием, которые даже не задумываются о прибыли. А тот, кто боится конкурентов, долго не протянет, бороться нужно качеством услуг. И если бы многие увидев кривую прошивку отправили клиента ремонтироваться туда где шился или ремонт с обязательной перепрошивкой, думаю прекратили бы многие тупо шиться при неисправностях.