yurgen
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент yurgen
-
а фаркоп случаем на ниве не стоит? -
-
посмотри сюда. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/33827/ у меня была аналогичная проблема.
-
всё познаётся в сравнении
-
-
ну тогда Вам точно к мотористу.
-
проблема может крыться в самом аккумуляторе, при включенном вентиляторе идёт просадка напряжения. как уже было сказано ранее в 3-ем посту (не менее 8В)
-
ну надо пологать проблемма в той прошивке всётаки, если на остальных всё хорошо.
-
что ж вы сразу за спички то хватаетесь, сколько было случаев когда всему виной был плохой контакт на стартере, проверь красный провод, попробуй его обжать получше.
-
-
-
-
добрый вечер форумчане. суть проблемы такова, после калибровки включения вентелятора системы охлаждения, авто заводится и глохнит через 3-5 секунд. немогу понять где я мог ошибиться, на Я7.2 сколько раз менял показания вкл. и выкл. вентилятора таких проблемм небыло. пользую ОФФ CTPro - 7, заливаю некалиброванную прошивку авто работает без проблемм. прошивки прилагаю. 1) температура вкл. 105 выкл. 101 (родная прошивка ) 2) температура вкл. 99 выкл.94 V5V13J02.rar V5V13J02.rar
-
попробуй залить чистый EEPROM
-
хотелось бы увидеть, данные диагностики. и попробуй переобучить пропускам воспламенения.
-
попробуй сделать сброс ЭБУ в некоторых случаях помогает.
-
-
в офф. сканматике его даже нет АВС, только на ГАЗ есть, но с ВАЗом не стыкуется
-
ну если на М73 нормально, то на Я7.2 что то с прошивкой не то.
-
всем спасибо, всё получилось с Вашей помощью.
-
добрый вечер ребята. надумал переделать Я7.2 21114-1411020-31, из 8 в 16. что мне нужно только допаять сопротивление токоограничивающее, и 2 ключа?
-
конечно калиновский 11183-1411020-20 можно вот этот 11183-1411020-22
-
так. а в чом проблема. покупай трубу квадратную, бери сварку и включай воображение, рисунок у тебя уже есть.
-
спасибо деду за ПОБЕДУ!!! всех с праздником.
-
а что это такое?
