Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

yurgen

Master
  • Постов

    276
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент yurgen

  1. проверь саму кнопку может залипла.
  2. да посмотри ещё в монтажном блоке, реле , оно там стоит третьим слева на право если смотреть, посередине, может вытащили в магазине. бывает и такое.
  3. причом тут сигнал на руле, на Вашу сигналку он стоит возле правой блок фары, а на руль под бампером. в итоге их там 2.
  4. проверь сам сигнал, может разъём плохо держался, пока доехали он и отпал, сигнал находится под капотом возле правой блок-фары.
  5. почитай вот это: надеюсь поможет разобраться что такое задающий диск. демфер.doc
  6. позор! угарать над детьми.
  7. вскрывай блок смотри может тосол сделал своё дело, у меня встречалась одна с такой-же проблемой, был тосол, почистил, помыл. Всё заработало.
  8. yurgen

    ЛАДА КАЛИНА

    сколько раз снимал, ставил, перебирал генератор никогда никаких проблем не было.
  9. Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями монтажный блок LADA GRANTA.doc
  10. да при заходе на форум тож самое появляется.!!! ???
  11. я про мозги поясню, задрали они их под самый верх панели, и чтоб до них добраться нужно среднюю часть панели подразобрать. думали заливать не будет, а ано как заливало так и заливает, только капает не с радиатора печки. а через жгут проводов из моторника протекает.
  12. притащили машину ВАЗ 2109, из карбюратора переделали, в инжектор, ткнули мотор 2112, а вот пучок проводов и контроллер ткнули от 8-ми кл. мотора, авто я всё подключил работает без проблем. У меня возникает вопрос можно ли в 71-й контроллер залить ПО от 41-го или нужно калибровать. мотор стандартный.
  13. ну у Вас можно сказать всё замечательно, может Вас самих что то не устраивает, так вы прмям так и говорите!
  14. АЦП ДМРВ какое, давление топлива, по вашему вопросу можно долго говорить и давать советы, нужны диагностические данные
  15. ставь пред на 25А, выдержит без проблем.
  16. ну выкладывай посмотрим!
  17. НР - цепляй на +12в НЗ - цепляй на массу общий-запирание к одному контакту актуатора общий-отпирание к другому контакту актуатора остальные три паралельно первому
  18. дак попробуй зайди к ним на оф. сайт и задай им там этот вопрос, воспользуйся поисковиком.
  19. дельный совет дали . регулируй клапана.
  20. какая компрессия, как чувствуют себя форсунки
  21. если страховка есть, талон проверять никто не будет.
  22. смотри провод с Д.КОЛЕНВАЛА, форсунки, МЗ
  23. форсунки смотри.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования