sid2009dim

Что-то помнится не по Лину ли управление? Может в этом направлении поискать. Ошибки какие есть?

Джентельмены, выучите мат-часть. На этом а\м ничего не замыкается и не размыкается и КЗ в проводке тут не причем. Смотрите схему и SSP

Молодец, вполне разумный ценник за качественную работу.

Лезь сразу под подставку левой ноги, там скрутки.

Ну ладно, когда клиентов приходится уговаривать ремонтировать собственный а\м, но когда коллег ремонтников......

А перевод этой ошибки ты читал? Климат надо менять. Ошибка програмная, врятли справишься, проще заменить.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16725/P0341/000833

Не турбины,а ремкомплекта турбины. Включает в себя выпускной коллектор с мех частью перепускного клапана

Ремкомплект и нужен, заказывай его.

Здесь даже дело не в конкретном сервисе, а в компании-производителе и в отношении этой компании к своим клиентам. VW AG очень лояльна к своим клиентам.

А что будет по истечении тарифного плана, кирпич или рабочий прибор без последующих обнов??? И если , через некоторое время, захочется обновиться, пошлют или обновят за бабки??? А если закончился тариф, доступ к онлайн сервису будет или нет??? Вопросов дохрена, а пока не устаканится, понимания нет.

Прохождение ТО и неисправность КПП не взаимосвязаны. Пусть едет, если пробег не более 150 ткм. Если боится, то за свой счет меняем сцепу,

Жаль, что никто не откликнулся. Пришлось отправить к дилеру.

Я правильно понял,,,, меняли форсунки и не заметили сломанного болта и трещины на валу, но проблемма оказалась не в этом, а в плохо поджатых контактах??????

Может путаешь ОИЛ сервис и инспекционный. Что сбрасываешь? Выложи скрин. VCDS должен справляться.

Про левые и речи быть не может, хочу посчитать под конкретный а\м. А с дампами уже поздно играться, снесено так снесено.

Приветствую всех. Fabia 2014 г. VIN XW8EH25J5EK516186 коллеги, по вполне понятным причинам, снесли кодировку ABS 6R0 907 379 AR.У кого есть логи на похожее а\м скиньте. Интересует пары VIN - 18 байт кодировки. Заранее спасибо.

Посмотри повнимательней поз.5, может там чего увидишь.

Если не ошибаюсь это новая система с двухконтурной рециркуляцией ОГ. Прям на клапане должен стоять датчик темп. Отдельно не меняется (опять же вродебы)

Ищи датчик температуры на клапане ОГ и оформись согласно правил.

А файлы 1 поста не открывал?

Вот у тебя хот что-то есть, а у нас ничего нет и ты нам ничего не говоришь, кроме симптомов.

А сам то как думаешь, что менять надо?

С помощью автоком адаптировал БУ. ДВС ???? Если ты это умеешь,то разобраться с не запуском должно быть пустяком.

Полностью согласен, он и топливо должен подавать и жужжать должен.