Yurik

Мужики выручайте завтра нужно будет сигу притащили но без схемы подключения и а я в коробку не глянул в нете нигде нет, тока пользователя, если есть у кого кинте pantera CL-500 Ver.3 плиз

Смотри ответ в своём сообщении (требуется стереть ультрафилетвые ПЗУ) то лампа какая нужна , и жарить их иногда по полчаса приходится, не проще взять электростираемые и ли однократно записываемые, у нас они на рынке по 60 и по 100

А что есть выбор? или накидки с подогревом или сидухи менять с другого таза типа калина ну или иноведра И профиль заполни или больше ответов небудет

Для Я7.2 нет разницы автел или ителма лей небойся, прошка порезвей будет от заводской, ну а совсем хорошие то к Виктору(Ledokol) в личку

Смотри давление топлива там насос сдыхает или сетке кердык, и фильтр топливный проверь, ну и бензопровод если что тоже, если нет манометра то на производительность, за минуту 1.5 литра минимум должон накачивать

А тут в начале темы посмотреть леньI204DO57_HL_.rar

Озвиздинеть, нужен сканер чтоб ошибки тиреть и проши править, при этом в этом нихрена несоображать, вам батенька учится и учится и ышо раз учится, чтоб началные азы хотябы постич, чтоб таких вопросов не задавать глупых

Ну так тяжело гадать, больше на массы похоже там над блоком редохранителей к кузову прикручиваются, просто непойму каким боком тут подём ХХ , вентилятор ладно он через штатную идёт вместе с сигналом по питалову сидит, а вот и ХХ то обычно кузовные массы АЦП на датчиках подымают отсюда и прижок оборотов ну и карлсон тоже

С днём ангела, и самого наилучшего в жизни и крепкого здоровья

проводку какую? полностью электрооборудования или инжекторный шлёйф менял, и массы пусть хорошо просмотрит

Блин они ещё те нормально не доработали, а ужо бля новое гавно изобрели, ну шо дальше делать будем когда это глядство автовазовское кончится

Драйвером форсунок называется микросхема управления форсунками, а ошибку какую бьёт номер можна

С такими знаниями лучше к мастеру отгоните пусть сделают, дешевле выйтет , а то и машинку спалите И профил заполните если конечно тут остаётесь

Та подождите это ещё не приколы, щас юзвери-клиенты начнут самодиагностироватся и тыкат куды непопадя вот это будут приколы

Завтра гляну чёйта непомню, ужо моск непашит

Ну транзюк это завтра на плате гляну на работе может разкляжу какой, тока при попытке увеличить фото попадаеш на другой сайт,

Масса вентилятора под капотом в этом исполнении у левой фары, а массу с АКБ на кузов стоит почистить и массы на двигателе на месте трамблёра тоже коричневые, и на стойке поджать всмысле на зажимах проводов и к кузову тоже зачистить и посмотреть на присутствие коронной шайбы пот клемником на кузов

минусом само реле, машинок с таким монтажником мало поэтому схем невстретиш, нужно вызванивать я непомню вроде монтажник 2114-010-10 кажется так

Управление с ЭБУ уходит на монтажник, а там реле вентилятора им и управляет сигнал по минусу

схема с двумя реле смотри

На сайте Автоэлектрик есть FANTOM F-115 это одна и тоаже сигналка и брелки и схема подключения http://www.autoelectric.ru/autoalarm/fantom/115/f115.htm

Если что нужено ещё

не я нежалуюсь просто ка то, ну незнаю

я просто с вами делюсь мне сёдня 40 вроде ужо старый, а может нет

Мужики неабесудте мне сёдне 40