k0tik0v

Толку не будет, точно сказал Alex , считать то считал, а вот залить позволяет только то что считал, причем стоит хотя бы поменять VIN, и обратно уже не зальет, не говоря уже о чужем дампе

Всем спасибо, нашел, считал

Флэш прочитал в проггере, нужно прочитать содержимое проца

Помогите , пожалуйста, с точками подключения , для чтения MPC555 на столе

иммо в IC900

Заменил блок, перекинул 95040 в которой синхра, машина заводится, но блок ABS жалуется на неверный VIN, IDSом поменять не получается, подскажите где хранится VIN в моторнике, что бы изменить вручную, слил дамп с верхней флэши - в ней нету, пните в нужном напрвлении. Блок PCM150F

Резисторы по 0.06 Ом Просто впаяй перемычки

На работе такой есть , через час там буду, посмотрю

Это по мотордате, а по exist еще раньше

После небольшого столкновения в блоке моторного лопнула дорожка между слоями, у кого есть блок с Rav4 2002-2006 CVT, вызвоните пожалуйста куда идет контакт 103, примерное место известно - около микросхемы обведенной красным, номер блока Rav4 не знаю, у меня блок от Alphard 89661-58180, 275300-3854 Denso(схемотехника одинаковая).Буду признателен за любую помощь.

Эт точно, знал, даташит бы

Нужно было пересадить еепром, как я и говорил, и засинхрить (прошу прощения , забыл что ложил синхру - давно было)

Прошу помощи в опознании микросхемы, ECU Alphard 2009 CVT, на корпусе надпись LUC 277G,фото прилагаю

50pgv3 должна читаться как 95040

еепром Ко мне тоже приезжал форд после аварии, точь в точь как у тебя, перекинул еепром и отдал, прошло 4 месяца - проблем нет

На кардампе есть дамп чищенный

Вроде нашел причину, сдул детальку около проца, х.з. что это было и что теперь делать Разобрался, детальки там и не было (нашел фото) все дело в том что я снял защиту по БДМ, теперь блок в помойку

1000-39

Проверьте, пожалуйста, правильно ли потер крэш , потому как заливаю, а блок все равно просится на замену Temic_13227920_Astra-H_2005_cleer.rar Temic_13227920_Astra-H_2005_crash.rar

фото внутренностей сделай, какой проц стоит, может программно отключим

Проблема решена, методом перебора даташитов было определено что полевой ключик с маркировкой KE является видимо близким аналогом VYw, запаял, все заработало, эти ключи стоят в любых, практически, блоках моторного от Митсубиши. Перед этим впаивал биполярный ключик, работал примерно 10 минут, потом взорвался, не сгорел, а именно взорвался.

Ford Fusion 2006 1.4L РКПП приехала с ошибками U0401 и U0415 (неверные данные от блока ECU, неверные данные от ABS) по второй ошибке проблему решил - 2 загнутых пина в верхнем разъеме коробки, по второй не могу найти что не так, при этом машина заводится и едет без нареканий, но нет ползущего режима, проводку всю просмотрел, было 3 косяка - устранил, по другим блокам ошибок нет, перерыл кучу форумов по этой ошибке, у всех решалось восстановлением проводки (есть там слабое место). У кого есть удачный опыт - пните в нужном направлении.

STA 508,509,mpa1556 обычно они стоят

Будь добр, посмотри

А прозвонить у Вас не получится? n-p-n или p-n-p?