k0tik0v

Нужно было пересадить еепром, как я и говорил, и засинхрить (прошу прощения , забыл что ложил синхру - давно было)

Прошу помощи в опознании микросхемы, ECU Alphard 2009 CVT, на корпусе надпись LUC 277G,фото прилагаю

50pgv3 должна читаться как 95040

еепром Ко мне тоже приезжал форд после аварии, точь в точь как у тебя, перекинул еепром и отдал, прошло 4 месяца - проблем нет

На кардампе есть дамп чищенный

Вроде нашел причину, сдул детальку около проца, х.з. что это было и что теперь делать Разобрался, детальки там и не было (нашел фото) все дело в том что я снял защиту по БДМ, теперь блок в помойку

1000-39

Проверьте, пожалуйста, правильно ли потер крэш , потому как заливаю, а блок все равно просится на замену Temic_13227920_Astra-H_2005_cleer.rar Temic_13227920_Astra-H_2005_crash.rar

фото внутренностей сделай, какой проц стоит, может программно отключим

Проблема решена, методом перебора даташитов было определено что полевой ключик с маркировкой KE является видимо близким аналогом VYw, запаял, все заработало, эти ключи стоят в любых, практически, блоках моторного от Митсубиши. Перед этим впаивал биполярный ключик, работал примерно 10 минут, потом взорвался, не сгорел, а именно взорвался.

Ford Fusion 2006 1.4L РКПП приехала с ошибками U0401 и U0415 (неверные данные от блока ECU, неверные данные от ABS) по второй ошибке проблему решил - 2 загнутых пина в верхнем разъеме коробки, по второй не могу найти что не так, при этом машина заводится и едет без нареканий, но нет ползущего режима, проводку всю просмотрел, было 3 косяка - устранил, по другим блокам ошибок нет, перерыл кучу форумов по этой ошибке, у всех решалось восстановлением проводки (есть там слабое место). У кого есть удачный опыт - пните в нужном направлении.

STA 508,509,mpa1556 обычно они стоят

Будь добр, посмотри

А прозвонить у Вас не получится? n-p-n или p-n-p?

Владелец утопил машину, в воде была не более 3-4 минут, после того как просушили машина завелась, по блокам ошибок нет, кроме блока SRS, на связь не выходит, при вскрытии обнаружил взорвавшийся транзистор, часть маркировки, что удалось прочитать VYw, но найти что это за зверь не могу.Может кто поможет опознать что это за элемент, фото блока прилагаю, красным обведен виновник.

Похоже на низкоомный резистор, должен ограничивать ток коллектора транзистора

Русифицируется только вручную, в дампе все в явном виде лежит

Это точно, ничего не получится, там сам двигатель заточен под газ - валы, поршни, степень сжатия, отправлю обратно клиента

Пришла машина Hyundai Sonata YF 2010 2.0 АТ , с завода под заточена под газ, бывший владелец переделал ее под бенз, и когда она начала жрать 25л. на сотню не стал бороться а просто продал ее. Просьба помочь с доработкой дампа под бензин. Сливал Galleto через BDM, форсунки поставили L050 16342 04, если нужны другие - поставим без проблем.Сток и фото шильдика прилагаю. Помощь будет оплачена. Sonata_YF_2.rar

Спасибо, проблему нашел, пониженная компрессия по всем цилиндрам, машину продали клиенту в салоне как б\у

Поделитесь , пожалуйста стоком на Delphi HCF32 HCD37B01 C100 AT, есть подозрение на вырезанные ошибки, машина не едет, вообще как овощ, а ошибок нет

Всем спасибо, машину завел, правда оказалось что блок иммо мертвый, пришлось сделать иммо офф, в принципе вся проблема в нем и была, пытался его победить пропиской новых ключей + сделать блок новым + синхра - он их не принимал, я думал что сам что то не так делаю, потом выяснил что иммо мертвый давно, и в старом блоке (который умер) давно прошивка иммо офф была, еще раз убедился, что клиенту верить нельзя - практически постоянно выдают желаемое за действительное. Еще раз всем спасибо.

Спасибо , буду пробовать

Еще не понятки со стоком - нашел в сети якобы родной стоковый дамп для этого блока, но в формате ВСВ а не BIN, причем с пометкой что писать нужно именно в этом формате, сразу возник вопрос - чем писать ALFA.156.BOSCH.948.rar

Кинь пожалуйста