alex 73

Добрый день! Мы ведем репортаж с нашей специальной олимпиады. На нашей олимпиаде отсутствует любой допинг-контроль. Да, да, спортсменoв НЕ проверяют на допинг. Совсем. Итак... - На 27 метров прыгнул финский спортсмен. Очень, очень неплохой результат для шахматиста. - Тринадцать убитых и шестьдесят раненых. Таков результат неудачного броска в керлинге. - Только что совершил прыжок с шестом Сергей Бубко. Зрители с нетерпением ждут когда же он, наконец, приземлится. - Метатели копья сегодня особенно порадовали. Результат - два сбитых Боинга... и один Сергей Бубко. - А в марафоне традиционно побеждает бегун из Кении. Он единственный, кто добежал до Кении. - Только что стало известно, что куда-то пропал весь оргкомитет. И на площадку выходят метатели молота. - Канадский велосипедист впопыхах забывает велосипед... но это не мешает ему прийти к финишу первым! - Тем временем китайский гимнаст продолжает крутиться на перекладине... - Метатель молота совершает бросок... и китайский гимнаст, похоже, докрутился. - И в заключении наше традиционное сорокоборье. Давайте посмотрим выступление российского спортсмена. Вот он пробегает тысячу метров. Прыгает с шестом. Взял штангу. Пробежал стометровку. Положил штангу. Шайбу, шайбу! Шах, мат! Гоооол! Отличный результат! И спортсмен заходит на второй круг.

Вот сюда внимательно смотрим и все вопросы отпадают...

Это двигатель 1.6л, установлен на этом моторе не модуль, а спаренная катушка. На катушку +12 после главного реле (если память не изменяет). Массы жгута ЭБУ, напряжение АКБ, смотри схему разводки жгута блока. P.S. "Проверил метки , шкив , форсунки и импульсы на форсунки, сигнал дпкв..." - и что увидел?

A5V13L05 06-01-2004 КС #22A2 5.1.1 2111-1411020-71 2111 Россия-83 Последняя (третья) серийная версия, одновременный впрыск, широкополосный датчик детонации. Прошивка "АВТЭЛ", с новым каналом обработки ДД, несовместимое ПО. Ну такую и залей. a5v13l05.rar

Так то посты бить полезнее, чем напрягаться и самому что-то узнать. Вот, минута делов...

Дело скорее всего в забитых ваносах или грм выставить правильно нужно. Состояние масла смотрели?

В хелпе к комбилоадеру есть решение твоей проблемы

Согласен с ser163 : начнем с замера давления в топливной рейке.

Точно так, все сделал. Не думал, что лексия возьмет без пина. ТЕКСА запросил пин. Спасибо за нужное направление.

Всем здравствовать, нужен пинкод ситроен с4 2014 год по VIN не для заработка - выручить товарища не сняться с гарантийки. Они привалили BSI - купили точно такой же, но VIN другой. Микросхема 95256 неудобно расположена, половинить проблемно для меня. Лексией или тексой смогу поменять при наличии пинкода? VIN Z8TND5FS9EM022058

Такая же песня. Все можно найти, главное хорошо и внимательно искать.

Пробуй, с с сайта ланос, описание внутри архива M113096SS132024 no DK.zip

А откуда это в VS 5 взялись ключи ?

Гранта к или can ?

Здравствуйте. Сегодня хотел обновить прошивку с помощью Calibration Update Wizard (CUW) 8.8 (адаптер tatrix openport 2.0 оригинал), запускаю программу, открываю прошивку, выбираю интерфейс j2534 tatrix, жму далее - вылетает окно "Пожалуйста, подключите электронный ключ к компьютеру." Что делаю не так? Не нашел в инете решения такой проблемы.

Закрыт вопрос, спасибо.

Кто поможет отключить иммо в sonata 2.0 kefico(melco) EH2596-F0. По вопросу оплаты в личку

Здравствуйте. Нужна консультация по вопросу: Hyundai Sonata gls 2.0L 2003 г.в. ЭБУ Kefico 39122-38930 заблокирован иммо. Если я правильно понимаю, то иммо в 93cl56 в блоке иммобилайзера. Слить с нее данные не проблема. Не знаю с какой стороны начать - либо можно деактивировать иммо только в блоке иммобилайзера, либо слить прошивку с ЭБУ и в ней отключать опрос иммобилайзера. Либо нужно и то и другое делать одновременно? Вариант 1: Делать это самому. С такой задачей столкнулся впервые, просьба не смотреть свысока, если какие то вопросы сформулировал не корректно . Чем можно считать прошивку с данного блока ? В наличии комбилоадер офф, tatrix openport, piassini, galetto 1261, mpps 13.02, так, до кучи digiprog, ну и пара программаторов микросхем. Есть autokey diagnostic - но не может вычитать пин по вин - видит ключей 0, мастерключ - 0. Вариант 2: Работу мы не жмем, ее хватает - если есть в Омске спец по данному вопросу, отвезу ему. По оплате вопрос решим. Фото блока прилагаю:

Это, походу, клиент пытается вникнуть в суть проблемы методом научного тыка - "Свечи черные в 1 и 4 цилиндрах катушку-модуль поменял,свечи,провода новые БК ошибок не показывает", есть в Омске СТО с адекватными специалистами : платим денежку - получаем результат.

Если движка 1.5 8 кл., то все реально, вопрос - зачем?

Виктор, с Днем Рождения !!! Пусть хорошее отношение к тебе ребят с форума и просто окружающих тебя людей становится всегда только лучше. Успехов.

Метки как проверял - на "глазок"? Какое напряжение АЦП ДАД в состоянии покоя? Состояние дроссельной заслонки? Положение РХХ? Температура ДВС? Где все параметры ???

Скорее предохранитель на ЭБУ сгорел от замыкания плюса форсунок на массу при демонтаже форсунок, смотри блок предохранителей

А точно фазы ГРМ в порядке?

ВОТ ЭТО НЕ СМУЩАЕТ? Массовый расход воздуха (кг/ч) 15,9 Угол опережения зажигания (°П.К.В) -3 Длительность впрыска (мс) 5,09 Позиция шагового двигателя (шаг) 10