Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

052

Master
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент 052

  1. Неа, я о динамическом коэффициенте 34/3 поле. Ну вот свой глядел тут недавно. 1.78-ещё поживёт.
  2. Группа 034- шнурком померь , когда придёт. Новый зонд 2-йка. 0.5-0.4 - утиль.
  3. Тут беда может и в ЭБУД сидеть по выходной цепи на N18. Тут осцилку на нём не мешало бы.
  4. Сколько смотрел ельзу -ну нет там этого 276-ого, а есть N-290. Само собой наличие +12 на нём проверялось? N290.pdf
  5. Ну как тут ответить. Замеры без реальной нагрузки не информативны,а показатели считанные под нагрузкой, вычисленные ЭБУД, дают представление о наполнении на частичных и полных нагрузках по педали газа. Разрежение даёт инфу о забитости ката иногда, к примеру при герметичном впуске и полном открытии дросселя разрежение должно упасть к почти единице, а кат забитый покажет разрежение, ввиду сопротивления повышенного. Предметно о проблеме можно пошарить по реальным измерениям, ибо их поток может проинформировать о некоторых нюансах.Зы. Прошу не считать меня демагогом. Ищу реально диагностов, разбирающихся в логах для понимания процессов. На ваговских форумах тема о логах довольно активна. На других не знаю, но параметры и алгоритмы похожи на одинаковых классах впрыска-тут и карты в руки по замерам.
  6. Торрент файл не подкините сюда?
  7. У тебя на ХХ воздуха 410-это значит, что клапан закрыт, а должен быть открыт( тактирование N18 85%)
  8. ТС, я бы диагностировал показания датчика разрежения и положения ДЗ вкупе с нагрузкой двигателя. Я делаю простым Hex-can шнурком 11 в режиме ОБД-2. Снимаю лог под нагрузкой и разбираю на месте. По характеру изменения разрежения и нагрузке мотора можно увидеть возможные косяки. Ну и само собой короткая коррекция по 1-ой лямбде укажет на характер наполнения( бедн/богат)
  9. В логе от 29 мая отчётливо видны 168 об при незаводе( я так понимаю это холл инфу даёт?) и флаг от ЭБУД об отсутствии сигнала. Скорее и правда Г28 устал, как Сергей говорит.
  10. Пробуй в группе 24 измерений блока -09(J519) мониторить прохождение сигнала от подрулевого 024,1,Steering Column,Switch Information,via LIN-Databus 024,2,Terminal 15,(via LIN),Display Range: on/off 024,3,Terminal 50,(via LIN),Display Range: on/off 024,4,Wiper Cycle,Number (via LIN) Да , и в тестах исполнителей есть имитация работы мотора стеклоочистителя T909,Scheibenwischeranlage (V) В подрулевом (блок16) проверить рычаг стрекозы в 1 группе измерений 001,4,Front Wiper,,Display Range: n. operated/level/Stage Int./Stage 1/Stage 2
  11. Когда открываете тот кальк, который выложен-там уже сохранена ваша кодировка и опции единицами обозначены.Это же просто вроде.
  12. Этот кальк был нарисован за 5 мин для быстрого выяснения что там и как. Думаю что он будет полезен многим, кто хочет включить всякие опции. По вашему вордовскому документу кодировка 104 554.
  13. Там реле J689 в бортовом есть(иллюстрация №31/3 из схем по бортовому).Оно и коммутирует клемму 30. Похоже блок снимать и плату смотреть .Может что и увидишь.
  14. Обычно подкрылок сдёрнуть можно в передней части.доп.отопитель.pdf
  15. Как то не вяжется проблемы питания доп.отопителя с бортовой. Кстати при сгорании предохрана есть связь с 18 -блоком? Может ошибка какая?
  16. Нет -это доп. обогреватель. Над мафоном управление печкой. Доп отопитель под правым подкрылком- внём и мозг №9.
  17. По предохрану схема вот. Там разъём T2g . По 519-тому. SB11.pdf Бортовая сеть 2KA.rar
  18. Мотор CDGA 1.4 тси, для начала. По эльзе поищи. Там и схемы все есть. Возможно лонгкодинг можно изменить.
  19. В приборке являющейся шлюзом в адаптациях канала 60 надо убрать акпп из софта A60,0,Powertrain CAN-Databus A60,5,Powertrain CAN-Databus A60,6,+0001 - Engine A60,7,+0002 - Autom. Transmission A60,8,+1024 - Instrument cluster A60,9,+2048 - Self leveling suspension (Allroad only)
  20. Он же выложил и спрашивает про кодировку 104527Калькулятор для блока бортовой сети туарег 2004г 7LA.rar
  21. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Touareg_%287LA%29_Central_Electronics Интересно что он там пересчитал?
  22. В приборке. J519-J533.pdf
  23. От шарана ест схема Зеркала.pdf
  24. http://www.aliexpress.com/product-fm/535999261-2012-new-SMPS-MPPS-K-CAN-V12-CAN-Flasher-wholesalers.html
  25. На первый раз прокатило. Лучше не лезь им ,особенно в RB4. Не умеет он переводить крипто в простой вид и обратно.
Яндекс цитирования

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.