052

Для инфы, вдогонку. При замене моторника в другую машину -меняются все три дампа.

Там , как минимум три дампа. Внешняя флэш 2М, епром 1К, и сама мотя 512К. Все три?

Насчёт залочился-это я погорячился. У вас фото 2 и 3 разные ключи. 3-тье фото это родной залоченый ключ. Тагкейтул у вас работает, прсто вы не понимаете, как с ним работать. Антенну дорабатывать не надо. У меня тоже клон.

Если заняться нечем-можно пробовать.

Не выйдет иммо убить на этой машине. Можно кас по розетке вычитать и ключ положить. Кас и без зажигания по диагнозе работает. Год какой у авто?

Через Ростов бежит прямо в Испанию в свою виллу , подготовленнную для пенсии.

Погуглил-понял МРС тоже надо.

Спасибо за ответ. Затянул с машиной. Сейчас по быстрому накинул хпрог. Достаточно только флэш и епром или мотю тоже? Под привязку гляньте правильно? Стар можно взять ненадолго. 95080 me9.7.bin M58BW016 ME9.7 flash.bin 95080 me9.7 das .bin

Толян, всегда надо держать под рукой 1050, 1051,1054 .Они стоят копейки и применяются кругом в нашей работе.

Ланчем.

А где это в кессе 7.4.5? Там 7.4.4 только. 7.4.5 читается-пишется в буте с двумя резисторами и удалением одного резистора на время репрога , либо галетой либо пиасини или к-тагом и т.д . Пиасини, до кучи епром читает- пишет в том же буте.

Саня, тебе всё по делу сказали.

Вам это фото я и выкладывал. Крипта у них нестандартная . Возьмите да руками запишите чистый , как на той картинке. Однако ключ у вас залочился , судя по 3-тьей картинке

На такие спорные случаи надо читалку . В криптомоде недорогие читалки не читают и не редактируют . Что из оборудования? С другой стороны, если нечем писать хт2 , то и читать не получится

Какие, кроме порше?

Опять в больничке день открытых дверей и санитары в отгуле.

В 5.017 добавлены траки ( ок.140 моделей), легковые те же самые. На картинках у китаёз донгл синий идёт к кессу.

А вы зайдите в мастерскую аппаратуры со сломаным девайсом и спросите у мастера, мол ,что мне тут надо починить. Что вам мастер ответит? Бросится рассказывать, как надо разобрать, что поменять, где подешевле запчасти купить?

Игорь , насчёт производительности , тут скорее дело не в ней . Форсы при пуске работают , как регулятор давления -открылись и сбросили давление, мотор завёлся и начинает регулятор давления работать , а если кран практически закрыт, то основной регулятор не сбрасывает при пуске -тут задача держать давление, как и коммонрейле . Там ведь секунда -другая при старте , сливать некуда , вот и давление высокое. Кстати в коммонрейле немного схожая картина -давление растёт вплоть до 500 бар при забитых фосах.

Почему нет? И 102 и 208 по 140 есть.

Нет. Вот если бы ему приблуду с антенной придумали , то справился бы. Но скорее всего не будет этого. Приборы дешевле это могут.

Если 120 , то форсы подзаклинили в закрытом состоянии. Дозы для пуска не хватает, вот и заливает. Я так думаю.

Саня, ты наверное пихаешь дст+ в 40 бит. Показал бы скрин , а то одни слова.

За 5так таких блоков нет в помойках. Везде 15. Не факт, что сунут такой же . Стоит 203-тий с таким же ме9.7 и пропусками 2 и 5- того по катушкам . Осцилом глянул на 5-том амплитуда низковата по сравнению с рабочим, а на втором вовсе нет импульсов от блока . Стара нет. Чем лучше склонировать хпрогом и ктагом ?

Ну раз 5.9.2 ищите 13 пин в колодке диагностики.