alexuz

Концевик селектора проверь.

Чинить бы их...

В моем случае купили один новый ориг ключ,прописал и все, заработал новый ключ,старый также, только заводит.

Всем доброго времени суток. Ford Focus2 1.8TDci MKPP 2007,ищу флешь+еепром 7M51APB(HW: CAFR1340FR13400 SW: 10105071AA) или взаимозамененяемую прошивку, считанную КТагом или подобными загрузчиками. Спасибо.

Доброго дня Всем. В нынешнее время решение по ремонту или по замене на китайскую подделку есть? Спасибо.

Доброго Всем.Приехала машинка в сервис на ТО(поменяли помпу и клапан ЕВАП), магнитоллла rcd 510 bosch работала, а уезжать уже не пашет и нет внутрисалонного света ... Ошибок нет,магнитолла тесты проходит,при отключении кана вкючается,вводишь код полностью работает,но только лишь подключишь кан тухнет. По свету в салоне-нет 75(клемма 30g),входные 30ые все есть,ошибок в ВСМе(3AA 937 087 R) нет,КЗ- по цепи 75 нет, кодировку пробовал менял... Как так случилось никто вразумительно не может объяснить,единственное говорят,что мафон работал и его выключили до проведения работ,про свет в салоне не помнят,АКБ не садился. Есть подозрение,что ПО похерилось... Прошу помощи,куда рыть дальше,клиент постоянный и терпеливый. Спасибо.

Все нашел по этой машине,спасибо помогающим. 1.pdf 2.pdf 3.pdf 4.pdf 5.pdf 6.pdf 7.pdf

Большое спасибо. У меня 2.0MPI АКПП ключевой доступ,эти схемы чуть другие.

Доброго времени суток,Kia Optima восстановленная после дтп,заводится и катается нормально, но 17 Вольт батареи показывает в параметрах ЭБУ ДВС и в связи с этим выскакивает ошибка по выс.напряжению... Реально же напряжение в норме 14.0В. Аварией было повреждено лев.сторона,частично проводка,разъем эбу...все восстановлено нормально. Схем по подключению эбу не нашел,вернее подходящую к этой машине. ЭБУ SIM2K-245 39120-2EKH5 вин KNAGT411BK5323461,запросил схему у знакомых работающих с Киа,дали,а она не подходит, у меня на машине 1 нога(б.разъем) цвет провода синий и на нем +12В(15), 2н и 4н чер.масса, 6н чер.,но не понятно,что должно быть, 3н красн. +12В(15) 5н красный тож ничего нет... А то,что дают это 1-2-4нога(черн.) масса,3-5-6н оранж +12В(15)... Прошу схему подключения эбу,для начала хочу перепроверить проводку и подключение,а уж потом эбу взрывать. Спасибо.

В личку.

Пасиб,проверю.

Не было ошибок,ток по лампам подсветки номера,приедет в субботу перепроверю.

Доброго времени суток Всем. Chevrolet Cruze,симтек 76.1,переодически не заводится,в моторнике ряд ошибок по лямбдам, но основная ошибка Р0513(неверный код иммобилайзера)... Поймать не запуск сложно,приходится исключать блоки,проверил БСМ на наличие воды,окислений, ничего не нашел.Заменил моторник,проблема осталась. При проверках этой беды нет,с холодами-влажностью, со слов хозяйки не связано. Понимаю,что в иммошник на Крузе завязано несколько блоков,кто из них может пороть вопрос? Прошу совета,спасибо.

Ищу дамп отвязанный отмашины,с идентами :-РСМ и ЧЛ2 Модуль: Kia/Hyundai: 2.0L, 2.4L (SIM2K-141/142/143/341) Идентификация VIN номер: Аппаратный номер: KR772852_C02 Тип ЭБУ: SIM2K-141/341 Версия ПО: KR77285116 Калибровка: FAK4RL0B CVN номер: 7C30449A KR772852_C02KR77285116--FAK4RL0B691L0010 KR77285116-- FAK4RL0B KR772852_C02XXXX h 0D sgK Формат бдм100 или бин. Спасибо.

Д.день. Смотрю лянчем,в дате все видно,концевики и т.д.

Доброго времени суток Всем. Имеем выше указанную машину,а она имеет нас... Предыстории машины нет,коллега купил её в "мешке",со снятым и разобранным ДВС. Завели и поставили на ход,полный привод не работает. Проверено- проводка,питания,физически и диагностически,все концевики,соленоиды и т.д., заменено-вакуумные соленоиды(была ошибка по ним),пневмомуфта пер.моста и ЭБУ раздаткой, т.к.давал ошибку на в.соленоиды.На другом ЭБУ ошибка ушла. Сервопривод раздатки тесты проходит,эл.мотор,в диагнозе,передвигает шток в крайние положения,а включать не хочет,при переводе с 2Н в 4Н,происходит 4е раза подача напряжения на эл.мотор при токе 1.5А, из сервопривода слышится "попытки" включения и все. Ошибок при этом нет,движение авто тож не помогает вкл. 4Н. Шестерни сервопривода нормальные,сняв их и переводя шток все режимы видны,эл.мотор крутит бодро. Кто силен в этом деле дайте совет куда рыть? Спасибо.

Спасибо.

Добрый день Всем.Renault Scenic 2.0l 2000 мкпп с АС sirius 32N,S110137001A 8200044437 ищу сток по идентам на фото.

Всем доброго времени суток. Выше указанная машина с без ключевым доступом не ставится на охрану,ЦЗ работает,закрывает и открывает все двери,но при закрытии машины можно кнопкой багажника открыть багажник(ключа нет в радиусе)... При этом с кнопки на ключе багажник не открывается,также если открыть машину изнутри или через личинку замка на двери ничего не происходит.Хотя светодиод по центру панели, при закрытии моргает. Ошибок нет,в параметрах ВСИ все видит,активации проходят,питания,массы и сигналы управления правильные. Мож какой "транспортный" режим активирован...читаю скандоком,сканматом,лянчем. Любой пинок в нужном направлении приветствуется. Спасибо.

Вы правы, Скандок не выходит по номеру ПСМа,даже в кан не ломится... Но ключи пишет,в принудительном включении и определении RFA/RKE.

Доброго времени суток Всем. Машина "потеряла" ключик,не видит ни радио,ни ТП,зажигание не включается. Питание и массы проверены. Диагностирую Скандоком,идс,форсканом,лянчем,ручной вход по вводу кода с этикетки ПСМа не дает, скандок пишет неизвестный эбу,идс не правильный индификатор... Идс возможно старая версия поэтому и не видит,а должен ли Скандок войти в ручном входе? В другом сервисе приговорили блок keylessа,принудительно включали зажигание все блоки кроме модуля keyless на связь вышли,купили бу поставили и как говорят, что на связь вышел,опять же куда то подав плюсик. Завтра попробую загрузить посвежее версию идс которая с клонами работает,вот скандок должен ли войти? Спасибо.

Не управляет эбу зарядкой,просто гена ,сообщает эбу двс о своей нагрузке...форды 2 даж не подымают обороты если она повышена... Исключайте панель,надо много и внимательно паять,бывает выгодней поменять чем найти...,проверить,как писали выше,проводку гены от моторного монтажника + реле зарядки.

Поразила переделка др.Хол.Хода...просто без слов.

Жизненный опыт,у меня на одном ноуте стоит диагбокс со своей "бошкой"(адаптером), на другом ноуте РР-2000 с другим адаптером. Начинаю с диагбокса и если чего то не так,то подключаю РР,а уж потом видно что лучше для авто... Проги ломанные+адаптеры китай,наверно такие танцы из-за этого.

Вздутия особо не видно,фото сделать надо этого элемента и целиком платы,так вздутый элемент-резистор? Диагбокс хорошо видит коробочный,дает спец функции?В кодировках как мин. надо выставить тип мотора и по АБСу. РР-2000 ставить отдельно,какая оптимальная версия не скажу,надо порыться на торренте.