algr

это понятно, переподключить недолго и не сложно, просто интересно почему так, изменились настройки если да то как??? и как их вернуть обратно???

проблема вылезла через три месяца после установки, до этого ни единого запара проявляется в том что при заведенном двигателе не отпирает двери , ц.з. подключен в двери к личинке до недавнего времени проблема не проявлялась , вопрос в том может эта функция на машине как-то настраивается в сигналке такой настроики нет, при заглушенном движке сигналка, ключ, личинка в двери и кнопка на вод.двери упр Ц.З., а при заведенном движке тока кнопка на двери водителя упр. Ц.З., ключ(механически) закр(откр) только водительскую дверь

более, чем просто актуально. VF7DCRFNC76307518 дроссельная заслонка с тросиком

чет файл в первом посте не приклеился patfinder98c46-286tkm.rar

есть подозрения на то что считано криво, если ошибаюсь подскажите

было возгорание в моторном жгут двигателя найти на разборе не получилось жгут можно восстановить, но без схемы не реально двигатель 2,0л. RFN блок управления magnetti marelli IAW 48P2.31

Спасибо ALEX!

38910-65j40 w2t71872 65j0 mitsubishi electric память s93c56 подскажите правильно почистил или что-то недоглядел? grand_vitara.rar

парни подскажите что стоит в точке соединения коллекторов ключей токоограничительный резистор или предохранитель и номинал если можно, просто живого блока под рукой нет а pcad докачать получится в лучшем случае завтра вечером

с педалью разобрался, ручник видит через can без проблем, не совсем понятно тока одно почему при снятии с охраны не всегда моргает поворотниками...

парни может кто помочь с логином и кодировкой блока ABS WVWZZZ3BZYE136686, двигатель AJM 1999г машина раньнше была с АКПП сейчас на механике, все работало ровно пока не залило блок упр. автоматом, блок убрал все перекодировал кроме ABS никак не могу найти логин... горит лампа ASR а в блоке ABS ошибка неправильно кодирован блок управления 09557 09555 04257 04255 не принимает

авто 2009г вып.(модель2010) получилось всё кроме имитации педали сцепления в салоне на педали ничего не видноне разёмов ни датчиков, датчик видно под капотом левее вакуумного усилителя на цилиндре сцепления разём 4pin но загадочно вызвонить ничего не получилось, а в лоб замыкать или обрезать чето боязно, парни если кто делал такое авто подскажите как быть

7

7

7

7

купил комбик, пользую примерно 3 недели м73 классичекий АВТЭЛ ч-з бут тока делает вид что шьется...а без доработки вовсе коннекта нет....HELP прочитал вдоль и поперек, на форуме кто-то писал что шьется без доработки без проблем но как-то надо доработать разъем не могу найти...

2007г.1,4 m/t брал аварийный езжу почти полгода резюки 2,2 точто, никаких глюков за время эксплуатации,а пятый провод масса? а не звуковой сигнал?

парни подскажите как правильно шить м73 HELP COMBILOADERа описывает доработку(бут)а без доработки вовсе не выходит на связь

по останкам шлейфа вызвонить несложно, а резюки вешай 2,2ом пиропатрона там 2

прошивки от dmitri у меня есть, проблема в том что не могу прошить м73 прошивал оф.лоадером(ч-з бут) после прошивки иденты не меняются блок автэл а прошивка в нем была I327RA01, пытаюсь читать получаю:9B 00 9B 00.......во всем FLASH но блок на авто работает и диагностируется, на связь выходит

не м73 не получается отключить оба дк , возникла мысль заменить м73 на7.9.7, 7.9.7-нивовский достаточно будет перезалить Flash и EPROM от классики или потребуются дополнительные присядания(канал датчика детонации)

парни занимался кто вопросом поправить дубль в моторном или сделать его нулевым и не актиным

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!! МОРЕ УДАЧИ И ДАЧУ У МОРЯ.

не пойму crash вроде стёр, а результата нет... удивился узнав что диагностируерся на ней SRS перемычкой было три ошибки обрыв нашел осталось две 35 и37 но их в книге нет а в конце страницы сноска что если код в таблице отсутсвует неисправен блок управления а где в дампе мог ошибиться непойму cora_06.rar