algr

парни, делал кто, чего ждать, есть засады?

ну да какие проблемы можно увидеть, набирая сообщения... читать надо внимательно!!!

парни нужна помощь, иммо точно в моторном внизу в углу стоит моторолла F52W 805P18 прочитать пока не чем, а т.к. нет красного ключа не даёт прописывать новый чип, чип точно 48megamos , приобрел honda immo emulator: http://www.codecard.lt/files/Honda%20immobilizer%20emulator.pdf методом проб и ошибок подключать его не хочу он расчитан на другую реализацию блока где плата иммо с F52W расположена перпендикулярно основной плате блока а в версии которая достась мне(Honda) иммо распаян на центральной плате, есть у кого схема иммо модуля или может валяется такой модуль нужны его нормальные фото

установлен starlineB9, батарейку из родного ключа пробовали вынимать глюк остается, машина используется хозяином часто для поездок на охоту есть предположение что что-то залито

на днях приедет, личных наработок по ним нет, поиском ничего не нашел, проблема в следующем периодически сама отпирает двери иногда опускает стекла, на авто уст. доп. сигналка уст.официалами при покупке, проблема со слов клиента появилась примерно с год назад но проявлялась редко сейчас практически каждый день. стеклами управляет с родного ключа откр.\закр., от сигналки доводчик не реализован. сталкивался кто с подобной проблемой?

Нет, точно нет. Иммик точно в блоке.

Имик точно в моторном. и считка и лампа звонится на моторный.

интересно, а существует ли решение immo off или эмуль под этот блок если да то готов обсудить покупку эмуля или immo off , можно в личку

Америка.

антенна в норме, питание на усилитель есть, на втором фото в левом нижнем 16265671 soic28 datasheet поиском не нашел есть только предложения попродаже от двух производителей motorolla и microchip

прозваниваются на моторный, прикладываю фото

дамп прикладываю accordv6_c46_1998_orig.rar

с машиной полная непонятка, клиент говорит что с машиной ни чего не делали кроме снятия акб ключик на приборке моргает зеленым ключи простые болванки(но с ними машина запускалась и ездила это не со слов клиента проверено лично - пару месяцев назад демонтировали ксенон) сейчас притащили на галстуке после покраски разряда акб говорят не было. моторный Motorolla 13259801-68E010008Q внутри 93с46 считка на замке 4-х проводная Delco внутри magamos 9744MYZ datasheet не нашел по silca в ключе 13 megamos x-431 писать отказывается(видит 3 прописаных ключа стирать их не дает), выдаёт POSSIBLE FAILURES: 1.Transponder failure 2. Immobilizer unit failure при проверке immo выдаёт immobilizer unit failure replase imm unit. MVP определяет type 5 делает вид что записывает но эффекта нет ни какого подскажите как(чем) проще восстановить immo сам предполагаю что чипы лежат в моторном в 93с46 дамп сейчас считаю и приложу, алгоритм похож на civic этих лет? т.к. авто запускался с простых болванок думаю что чип был просто приклеен к считке а при разборке- сборке(в покрасе его удачно потеряли... питания на иммо и моторном все присутствуют, в моторном ошибок по диагностике нет, смущает еще один момент на приборке не гаснут индикаторы открытых двырей багажника и BRAKE LAMP -стопы отрабатывают, сигналка концевики видит и штатная и дополнительная. в чип прописать данные есть чем.

всем спасибо, панель отремонтировал был дохлый мотор на спидометр, моторы к этим панелям подходят от приоровской АП 2170-3801010-02, а вопрос по снятию стрел был т.к. не знал что за моторы внутри

парни кто делал подскажите есть ли на этой машине засады при снятие стрел

toyota действительно вешь если в старом кузове, а если хочеш чего-то посвежее присмотрись к megane2 в 400 кило и комплектацию хорошую возьмеш и удовольствие от вождения получиш, сам продал около года назад захотел компактный универсал взял fusion по комфорту совсем не то планирую пересесть на scenic пусть немного побольше зато я в ней как дома,на покрас и шумку нареканий нет, да и дорожный просвет от мазды отличается в лучшую сторону, с обслуживанием и запчастями(по франции) сейчас стало намного легче чем года три назад

машина 2008г. кто делал подскажите что ждать , что внутри, нет ли засад со стрелами поиском ни чего не нашел и если можно поделитесь дампом с известным пробегом посмотреть алгоритм

парни, может у кого-то есть дампы моторного(flash + eprom) для сравнения flash 29f400 eprom 95080

моторный magneti marelli приборка vdo

выкладываю дампы, в моторном не вижу VIN vwpolo04.rar

притащили на веревке, нет синхры в приборке ошибка 01177, вскрыл моторный и приборку кто-то уже ковырял...синхронизировать vag-com, launch не получилось, странно то что vag tacho и vag kommander читают пин по разному и tacho видит три ключа а MVP и vag-com один сильно кажется что кривизна в дампах, сегодня считать не успел завтра прочитаю выложу приборка : 6Q0 920 820 B41 eprom 93c86 моторный: 036 906 034 FJ eprom 95080 IAW4MV.FJ

а с иммо там похоже не решалось, и завелась сразу... 99% в доске immo эмуль по этому и не диагностируется

моторный denso eprom 93c56 flash 29f200, immo mitsubishi существует ли для immo off на эту машину если да готов купить решение или куплю два чипа в Н,Новгороде, там похоже texas id65

help! нигде ни чего найти не могу, парни может есть какая база toyota

При дтп была повреждена фишка подключения АБС,нужна схема подключения абс №44510-44130 89541-44100,advics133800-0260 4P. Автомобиль toyota isis 2005год,двиг 1 zz a\t правый руль