algr

после автоопределения у тебя открывается окно в котором есть вкладки: параметры, ошибки, паспорт, сброс эбу и т. д. выше посмотри там должно отображаться например м73 евро2 или январь 5.1 R83...

ну эт батенька, вам не надо в раздел одометры, ...или новый год удался.. Getz эт машина такая Hyundai производитель.. дамп - содержимое микросхемы памяти(разрезать её не нужно считывается программатором) 2 модераторам простите за флуд не удержался

если речь о ВАЗ и ГАЗ то да после автоопределения показывает, но путевой расход чет не припомню такого там в параметрах, мгновенный расход на сколько помню есть и посмотри на офф. сайте версия не обновлялась

уважаемый, может вам указать место жительства, люди подскажут ближайшего путного диагноста...просто по бк здесь вроде ни кто еще не диагностировал

может сначала указать место жительства, найти нормального диагноста дело пойдет быстрее , если сам хочешь работать тогда придется для начала прочитать не один гиг форумов, а по оборудованию для начала присмотрись к сканматику но даже по нашим тазикам не надейся отделаться одним прибором

для самых одаренных 2010 это год, с гарантией официалы не швырнут, у нас некоторые официалы по SKODA-м чуток толковее моей табуретки(например мне в двух автосалонах доказывали, что на октавии не будет работать модуль обхода, а в одном даже выпилили ножовкой из ключа чип и приклеили к рамке силиконовым герметиком) так-что пусть меняют масло и делают записи в сервисной типа т.о. пройдено, да и где обслуживаться пусть выбирает клиент.... на счет помыть был-бы согласен если б не знал эту машину и не проверил-бы сам состояние заслонки не смотря на пробег 6000км . а за ответы по теме всем спасибо

х.з. ..если уверен что проблема в этом залей чистый в комфорт и переобучи иммо, хотя я в этом сильно сомневаюсь попробуй подкинуть комфорт от другой приоры, тока не забудь отключить моторный а то еще раз чистить придется если на другой машине иммо активирован

после морозов обороты х.х. не поднимаются выше 600, подскажите как адаптировать

похоже, что косяк в питании блока, вряд-ли диагностикой комфорт положил, хотя... чем в диагностический тыкал?

ALEX, я писал что понимаю то, что один прибор не перекроет все авто, да и х. с обновлениями вопрос больше к тому что меньше парит, больше перекрывает в основном по азии в первую очередь kIa, ssang yong(свежие) да и тема эта интересна думаю не тока мне.. про реальные возможности приборов большинство продавцов(в и-нет магазинах) даже сказать толком ничего не могут отписываясь типа: в описание всё есть ..

1- SBB 2- T300 3- MVP 4- AD100 что выбрать запутался совсем описания в и-нет магазинах крайне скудные перечисляют марки а по годам по моделям ни слова.. хочется услышать более менее конкретные отзывы желательно реальных пользователей а не типа:"яслышал" интересует в основном по азиатским свежим авто kia, ssang yong, honda, и т.д. а также chevrolet europe и ford понимаю что один прибор не перекроет данные авто но требования к прибору чтобы прописывал ну мин. до 2008г. и не было проблем с обновлением

классика..клиент потерял последний ключ, встал вопрос - что проще и быстрее сделать immo off или прописать ключи. в блоке 29f400 если есть без immo можно договориться о покупке в л.с., а если прописать подскажите чем есть launch тока ничего подобного в kia я ни нашел странно потому что hyundai-х прописывал на разных может обновиться по kia или launch c kia не рулит

+100 была такая проблема тока на Газели(та что с отрванной педалью) год-полтора назад звонил в поддержку ультра-стар толком причин не объяснили тока скажали что на газели и уаз надо блок стартера делать доп. реле

парни там всё по другому: 1 по4 и вперед проще некуда 2 есть прошивка стиратель иммо но loaderom её не зашить прогер, паяльник и вперед прошива лежит свободно поищи по форумам

обновиться не вопрос с тогоже Ju..431 по300р за марку, вопрос в том чтоб с машиной решить быстрее, решится ли вопрос после обновления до 45.10

Проблема появилась после установки сигналки, ставил сам такая машина не первая проблем раньше не было подвоха от клиента быть не может - клиент постоянный один момент был замечен поздно сильный окисл на + клемме почистил, подключил lаunch в о многих блоках ошибки пропадание питания в srs чисто а лампа не гаснет, версия программы42.60 машина 2006, свежая программа 45.10, вопрос в том просто софт в моем приборе устарел или launch не берет srs на tucson или проблема в чем то другом, в том что lаunch имитирует опрос блока сомнений не осталось попробовав отключить разём преднатяжителя ошибки в блоке не появилось возник вопрос обновить программу или гнать машину на другой сканер

походу перепутали с93s56

ставил тяжело регулировать, лучше подключать параллельно моторам дверей(при таком подключении ставится и настраивается элементарно)

как дэу,не все моднли прокатывают, и не все блоки, в основном интересует ABS, SRS..а помоторному там и сканматик рулит

парни кто в теме как к ним подключаться, Chevrolet программ для прибора нет, в GM их тоже нет вывод- 431 их не поддерживает, или чето не дочитал недоглядел?

чет файл не приклеился m3_bcm5_57k30crash.rar

блок bcm5 57k30 f01g07201k k3239

просится на установку , время в обрез помогите с точками, можно в обмен на др инф.

в смысле с версии 2.6, версию 2.6 можно запускать с этим совтом, а 2.5 нельзя? если да может кто-то поделится свежей прошивкой

http://nizhniynovgorod.irr.ru/advert/78057113/ парни нет слов..