240604

думаю переделать его в Я 7.2+,был блок правда не с классики,машина тупо глохла в движении на нем переделал и проблемы исчезли

Попалось уже две машины с эбу м73 I327RC07 c проблемой раскачки хх, при замене эбу хх восстанавливался,кто нибудь излечивал данный косяк самого эбу хирургическим методом?

российская сборка,вся проводка не на высоте

проблему решил,отсутствовал постоянный + на центральном переключателе света,отгнил провод в моторном отсеке

преды в этом блоке все целые,ошибка 1130 удаляется и сразу же появляется вновь,ближний горит постоянно при включении зажигания

вообщем заперил напряжение при подключенном переключателе,где было 5 становится 1,85-1,96 и постоянно уменьшается как при разряде канденсатора,при отключении разьема переключателя скачком увеличивается до 2,9 и постепенно повышается,а где было 7,02 так и висит

замеры напряжения со снятым переключателем света и при подключении к проводу где висит 7,02 В светодиодный пробник перемигивается как будто подключаешь его к проводу тахометра

померил,5 В есть,еще есть на одном 7,02 и масса

переключатель дальний ближний или центральный переключатель света? на центральном + вообще никакого нет,есть - и импульсный сигнал какой-то,с фордами не особо знаком поэтому не знаю что и как должно быть

какие предохраниетели целые? там их нет на ближний свет,лампочки пробовал и на другие менять,так же горят при снятии лампы ближнего вылазиет ошибка,при установке горит без удаления ошибок,переключения дальний-ближний кстати тоже нет

Всем привет,прикатила машина хозяин жалуется на постоянно горящий ближний свет при включенном зажигании,авто 2012 года без скандинавского света,3 положения переключателя света.Одновременно с этим не горит подсветка переключателя света.Посмтрел ошибки блока BCM постоянно висит 1130 Light switch module,так понимаю что связанно с переключаталем света.Блок BCM вскрыл посмотрел,на вид все нормально,лампы стоят по 55 Вт,чел сам менял модуль света с другой машины-ничего не поменялось,правда ошибки не терлись.Подскажите куда копать кто сталкивался с подобным

кто занимается опелями помогите опознать блок,опель астра H 2008г

вообщем сделал закрытие не работало потому что концевик вод двери так же не работал

так для этого блок GEM должен скоммутировать этот плюс при помощи реле,со скандока запирание работает значит цепи реле целые

какого плюсового вывода на отпирание?по схеме в замках минус поочередно подаетс то на отпирание,то на запирание,с сигналки минус также то на отпирание,то на запирание

именоо,если массы не было бы то понимаю отпирание тоже не работало бы,а так если выдергиваешь разьем замка вод.двери открывание и с замка пасс.двери и с сиги работает,запирание принудительно со скандока если управлять работает

нет GEM не такой

в дверях модулей нет,с GEM по силе идет,а там масса на замки с GEM идет или просто с кузова,массу проверял относительно кузова на замках и толстом проводе большого разьема GEM 0 Ом

на данном авто нет предов F133,134, а так замки такие же

разобрался со схемой,в замке водительской двери между контактами отрирание-масса и запирание-масса постоянно висит сопротивление 120 ом в положении когда цепь должна быть разорвана,никакие вдешки не помогают + второй косяк в блоке GEM,до него сигналы отпирания и запирания с обоих дверей доходят,но отпирание работает,запирание нет.Делемма в том стоит ли распаять платы блока или толку от этого будет мало

схема из вовы выложенная в этой ветке не подходит,в моем случае к замкам подходят по 6 проводов,в схеме их 10 и не подходит схема по расположению пинов от рестайла,хоть там и 6 проводов

спасибо за подсказки,блок конденсатом не залит,разобрал и внимательно просмотрел,завтра буду снова ковырать

посмотрел в первую очередь,все целые

спасибо!буду разбиратся

Всем привет,автомобиль FF 2 2007 г.в,дорейстайл,проблема в том что не открываются двери и лючок бензобака ни с ключа,ни с сигнализации,когда расстыковываешь разьем двери водителя с пассажирской двери начинает работать открывание с ключа,закрывание не работает. Проверил доп сигу при отк\закр с брелка дает минусовые импульсы поочередно на закрывание открывание,пред F55,F77 исправны.При прозвонке тестером тонких проводов с замка водительской двери смутило что между всеми висит кз,но панель видит открывание и закрывание вод.двери. Может есть у кого схема вод.двери весь инет перерыл на дорейстал не нашел ?