shadows

Ставь карбюратор от нивы и не мучайся.Эти машины давно умерли

епром там плывет,решается заливкой еепрома с рабочего блока

Может в классик и не крутит.А вот в N16 крутит,в моем случае было неоднократно.(конечно может есть разница рестаил-дорестаил)

Причем тут стартер и иммо? Найдите толкового специалиста!

Есть чем ключи прочитать?

Найти мастера,заплатить,забрать готовый автомобиль

Проверить питания в первую очередь.Начать наконец с диагностики

Ключи прописать и синхра сама ляжет

Перемотать,витков 100-150 примерно.,должна заработать

Тут по борту не считают

А зачем вам пара? IDS в помощь

Клиент может и вернуться,пробег скажем подкорректировать.А вы только что эподсидкой проц заклеили!

Шильдик бы EDC посмотреть,,,,, Вот считано BDM,еепром только 2раза считан 1037391374.RAR

Как вариант,искать еепром моторника,и пробовать синхрить

Clip для таких машин нужен

На клапан изменения геометрии подай минус напрямую,если заведется- цепь растянута 100%

А кто вам сказал,что иммо там есть?

Да,так и есть,спутал

После приборов ключ будет стертый,не забудь обратно крипту записать

Пластмассу пилить надо

Так ни одного дампа не увидели,как тут помочь можно?

Новый бодик примет любой пин,а потом не пустит дальше

Странно все это,проц может статикой прибило как вариант.Искать проц с панели гранты и впаивать его на место датсана.И скорее всего потребуется дампы с такой панели

Я и не сомневаюсь что можно и не сложно,главное знать как

Там куча контролек,vin просто так не переписать