shadows
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент shadows
-
Попробуй откатить версию VVDI и попробовать функцию открыть дверь
-
А какой чип выбираете? там или 7936 или meg48.
-
-
Там проц часто мрет,встречал у себя на пыже206.Просто внезапно мрет и все,блок на диагнозу не выходил.
-
Лампа иммо как себя ведет?
-
Поди пины на бодике загнул
-
Скорость то включи,и зажигание включится
-
Подсос воздуха,меняй прокладки на впуске дросселя
-
Давление то в системе есть?
-
-
-
А зачем ее на столе включать? Без кана панель работать не будет,нужно на машине пробовать.
-
Эта машина прекрасно диагностируется перемычками и ECU и иммо по морганию чека.Никакие сканеры не нужны
-
Попробуй сам чип из ключа вытащить и около антенны иммо найти его расположение,когда чип прочитается. Остается проверить питание и массы
-
Все просто,нужно подать питание на блок где стоит проц.Тогда прочитается без проблем
-
При первом взгляде синхра просматривается,накачка есть?
-
Дамп не правильно подписан,а содержимое правильное
-
Для начала сделать диагностику по блинк-кодам
-
-
Решил таки проблему.Дело было в усилке,замена на донора помогла. Тему можно закрыть
-
Мерить давление хладогента при включении компрессора,если падает ниже допустимого порога то еесно +пропадет.
-
Лучше выясните где крипта в дампе,ценнее будет
-
Нашел наконец номер усилка 89783-02010 теперь осталось его найти.....
-
Руками скорее всего единственный вариант
-
Вернулась таки машина,привезли с разборки ECU,однако ситуация не изменилась.Положил ключ,по прежнему при вставке ключа накачка долгая,бензонасос не срабатывает.Спустя полминуты ECU отключает главное реле,лампа иммо медленно могргает. Усилок никак не могу найти,может кто подскажет,по какому номеру его заказывать (на разборках номер требуют,а какой я не знаю).
