shadows
-
Постов
2 578 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент shadows
-
Как по мне,этому учатся годами.А за несколько дней в голове каша останется и ничего больше.
-
В момент когда не заводится,как лампа иммо себя ведет?
-
А что вскрыть ECU и считать дамп стало проблемой?
-
Пин попробуй наоборот ввести
-
Для нексии и делали (пока во всяком случае)
-
Конечно можете
-
Чем вальнул кодинг? -
Главная ошибка как я думаю,что сами правили прошивку.Отсюда и проблемы. Теперь как вариант K tag и вычитывать фулл
-
Купить новый
-
Разложено все по полочкам.Скорее ТС больше клиент чем мастер
-
Скорее совпадение,ищи проблему в ДПКВ
-
Профиль заполнить полностью для начала
-
Схемы блока не существует
-
можно,изменив кодировку панели
-
Вы хоть откуда товарищ?
-
Какой тут флуд? Машина делается элементарно-прописать 2 новых чипа,выточить новую болванку для второго ключа. Получить бабки.
-
Нашествие клиентов какое то.Что ни тема- оключить иммо.,так как работать нечем. Тогда зачем ПРОФИ покупают оборудование? Отдайте тем,кто может.
-
Начать с диагностики,а так если блоки не родные и копанные,то синхры конечно не будет. Тащить пин и прописывать ключи,синхра восстановится
-
classic c 2006 года как пошел.Надо авто,с блоками это игра вслепую
-
Дамп с бодика от N16
-
Уточни,это классик или все же N16 ?
-
Клиенты,начитавшись форумов атакуют
-
Там всего лишь авто без чипа в ключе.,а клиенты хотели на халяву проскочить. Теперь думаю,надо будет добавлять $$
-
А зачем вам иммо? Что хоть с машиной?
-
А зачем ее читать то? Там надо с другой TMS работать