shadows

Может стоять как 4D так и 4E чип.Копировать на либо эмулятор с батарейкой либо на TPX

Сколько взял за работу?

Танго дамп принимает,4 ключа видит.Остальное если нет подводных камней дело техники

Считать дамп топикстартером это уже предмет дальнейшего разговора и продолжение темы. koroleg3,вылажи дампик от такого авто можно в личку,хочется посмотреть для анализа

Лучше бы тут дамп вылажил,а то гадаем на кофейной гуще

Подмотку выключи

А где это можно разогнаться свыше 180км/ч ?

Все верно,дорогой копировщик и все,7936 копируется на TpX4

Все уже заменено и посчитано

тут код не узнать,только поменять на известный

Для начала дать отстояться в вкл зажиганием полчасика

В дампе с примера видно 4ключа,выложите дамп донора с которым пробовали

Там дамп то почти пустой,отсюда и проблемы.Искать дамп с донора нужно

Попробуй 7936 новый положить

Зачем отключать иммо,и так работы по иммо мало а в этом случае клиент больше не приедет.Накачка это излучение антенной иммо сигнала на транспондер.

Проги есть по дизелям на EDC для отключения иммо.

Проблему решил заменой панели

На соседнем форуме у меня таже проблема,сегодня еду к коллеге за новой доской.В 24с02 пин панели,а в 93с56 ключи лежат.

Грит дамп высыпался........

пин 4**4

федороми забить надо

А что там править то,смотри первую строчку дампа

С какого блока дамп? тут не экстрасенсы!

Имик нужно менять либо ремонтировать.Да и как ключ то точили,замок срывали может там все разворочено?

Можно завалить дамп уже при попытке считать,да и с выпайкой епромки тоже от неприятностей никто не застрахован