Serga

Привет всем.Сегодня приезжала Калина 2011 г.Е-Газ Не видит дроссель. Блок естественно М 74 Ителма 11183-1411020-52 на шильдике 1444СС03.Вроде бы как и должно -стандартная заводская прошивка .Не смог соединиться с блоком ни сканматиком ни трейдом.ЭП и прочую хрень сканер видит.Вытащил этот блок подсоединил разъёмы к блоку для репрога и попробовал установить связь опеном 3.2.5.Пробовал и трейдовским загрузчиком.Соединения нет ни в какую как не пытался.Что за ерунда?Не думаю что ставили уже тогда М74CAN.Завтра должна снова приехать эта Калина.Может блок вскрыть глянуть что там?Тем более ни одного самореза не было на салазках блока.Авто куплено недавно в салоне..Кто нибудь ребята сталкивался с подобным? :AllSmail (25):До этого все эти блоки прекрасно соединялись и шились.

Нормальный редактор?Заказал, ключ жду...

Дык это...на другое сто надо б ехать.И местожительство бы своё указать согласно Правилам.

Похоже ничего уже ему не надо...

Не стоило и скачивать..

6200 руб.если готовы выложить за диск,то подскажу где приобрести его.

Я думаю обучающий диск сначала нужно купить.Чтоб знать как поджигается горючая смесь. :AllSmail (25):

Это спрашивать там где брали прошивки надо.

Если не установилась связь значит не перевёл.Читать и изучать пока не дойдёт.

Очистить и всё.

Подняв правое колесо и включив скорость на заведённой хорошо видно биение.Если смотреть сверху из под капота.Незначительное биение вибрацию не даёт.Если хорошо погнут вал то будет ощутимо.

Вал-привод гранаты никакой вибрации не даёт.Сколько знаю случаев выпрямляли их ударяя об пенёк ставили и ездили.И ничего никогда не било.

Стакан в любом случае трогать не надо.Подрежут под ним и заменят.Я не пойму что там из кусков ..брызговик наверно а не сам лонжерон?

На дизайн посмотри этой нексии.Как выполнено заднее крыло..На контуры дверей особенно задней..Сядь за руль и посмотри где заканчивается у неё капот(если увидите).Что хорошего есть в этой нексии?На сиденье заднее поробуйте сесть.Одно название-иномарка бюжетная.

Так ведь всю ветку засирают просьбами дайте необученный еепром на такой то блок и.т.д.

Вчера проводил опыты с еепром.Блок i373DA02 Приора.Опеном сначала очистил еепром.Слил его и посмотрел в Хексе.Там ,были одни FFFFF и больше ничего..Поставил этот блок на авто -вкл.зажигание на полминуты-бензанасос отработал всё нормально.Не заводил и сразу же снял этот блок.Слил опять этот еепром и снова глянул в Хексе. Теперь уже кое чего прописалось.Пробую заливаю еепром 1 КБ от 308 и 317 блока-очистить-ставлю блок обратно вкл.зажигание - всё работает.Следовательно его достаточно просто очистить и будет работать.

Он же написал чихтюнинг хочет...

Виктор.Меня не пропусти...

Ключи получил.ОК

После перепрошивки авто становится бодрее.Как груз сбросили с неё.Легко разгоняется.И клиенты это сразу отмечают.И оттого что педалируешь уже не как раньше а слегка нажимаешь на гашетку-существенно уменьшается и расход. это уже на 0.5-1л точно.Вот пример- Приора моя:расход составлял 7.7-7.9 у ней ранее. После репрога Витиной прошивкой сразу погнал на ней в гости к родственникам. Туда и обратно-около 4000 км.По дороге жена вела учёт сколько заправили и на сколько Будучи уже дома подсчитали средний расход составил -6.6л. Вот вся и арифметика...А тыркать авто по городу да на короткие расстояния-это вообще не показатель...

У меня друг 185 тыс. накатал на Приоре и менять не собирался ГРМ.Говорил-заменю заводской ремень на х..ню долго не протянет.Так и продал авто с этим ремнём.Заглядывал он раза три в ГРМ проверить-стоял ремень Gates.

Неужели в гараже ещё не надоело...так ещё и дома решили коротать вечера с этим блоком.

Вот и укажите исходную прошивку. :AllSmail (25):

По какому руслу хотите чтоб направили?Купите загрузчик нормальный там всё расписано в инструкции к нему. :AllSmail (3):

Это потому что раскидывают где попало и что попало по тырнету.Ломаные софты.и недоделанные паршивки .А халявщиков любителей становится всё больше и больше,думая что ничего сложного в этой профессии нет.Посмотрел - стёр ошибки да сразу прошил чтоб блок долго не мучился...