Serga

После перепрошивки авто становится бодрее.Как груз сбросили с неё.Легко разгоняется.И клиенты это сразу отмечают.И оттого что педалируешь уже не как раньше а слегка нажимаешь на гашетку-существенно уменьшается и расход. это уже на 0.5-1л точно.Вот пример- Приора моя:расход составлял 7.7-7.9 у ней ранее. После репрога Витиной прошивкой сразу погнал на ней в гости к родственникам. Туда и обратно-около 4000 км.По дороге жена вела учёт сколько заправили и на сколько Будучи уже дома подсчитали средний расход составил -6.6л. Вот вся и арифметика...А тыркать авто по городу да на короткие расстояния-это вообще не показатель...

У меня друг 185 тыс. накатал на Приоре и менять не собирался ГРМ.Говорил-заменю заводской ремень на х..ню долго не протянет.Так и продал авто с этим ремнём.Заглядывал он раза три в ГРМ проверить-стоял ремень Gates.

Неужели в гараже ещё не надоело...так ещё и дома решили коротать вечера с этим блоком.

Вот и укажите исходную прошивку. :AllSmail (25):

По какому руслу хотите чтоб направили?Купите загрузчик нормальный там всё расписано в инструкции к нему. :AllSmail (3):

Это потому что раскидывают где попало и что попало по тырнету.Ломаные софты.и недоделанные паршивки .А халявщиков любителей становится всё больше и больше,думая что ничего сложного в этой профессии нет.Посмотрел - стёр ошибки да сразу прошил чтоб блок долго не мучился...

Пддерживают ли эти видеорегистраторы флеш в 32 гига ?Или максиум 16?

Ведь писали вам здесь профессионалы что надо для репрога этого блока.Вы начитались каких то там советов дилетантов с других форумов...Ну что ж на халяву и уксус сладок.Поздравляю с первым прошитым блоком.

Отдайте этот ЭБУ в профессиональные руки кто этим занимается.Не надо эксперементов и издевательства над блоком.

Везде есть хорошие спецы...просто платить не хотите.А ошибки подтирать это не дело.К таким и обращаться то не надо.

Для этого существуют специалисты. Что будет если каждый неграмотный в этом деле будет ковырять машинку методом тыка? Надо обратиться к специалисту толковому.А вы мозги себе забиваете ерундой и людям здесь тоже

Кто нибудь пользуется редактором МЕРrо?

Если был перешит блок, надо сначала откатится обратно на сток.Потом внимательно смотрим параметры и делаем выводы.

Можно и доработать.. чтоб проц наверняка уложить.

Витя чётко настроил прошивку под этот М74.При тапке в пол получается хорошее ускорение и все косяки с концевиками проблемы с оборотами сразу изчезают.Отзывы клиентов только положительные.

Какой это блок СМС научили открыватся?

И сразу процессор для этого блока приготовьте...

Покупать только.

Для начала пробуйте кинуть доп. массы и посмотреть что изменится при этом.Если тестером это не хотите проверить

Ищите причину а не перешивайте контроллер.При вкл.вентилятора в каких или какой то точке меняется напряжение.Ваша задача выяснить это.Проверьте ещё потенциал между кузовом и двигателем.

Кат не раскалился бы..опасно это.

Как что?По массам пройдитесь..

Когда винт включается АЦП сильно меняется?

Обнадёжили так сказать...

С разъёма ЭБУ их надо шить и официальным.Меньше проблем будет.Хотя А373DA02 шил им.