AlexNN

+1

Не уверен йа что поможет%) по сабжу, было пару "джеек" которых с разбором делал, гляну сегодня только по номерам конечно могут быть не совпадения.

чего сломалось то, по конкретне.

Вроде элементарно и спрашивать ни у кого не надо.

Ивалид? Продавай машину покупай велосипед.

Если вариантов не найдешь, шли кей сделаю.

Сегодня сфоткаю. что бы понятно было

те имея два оригинальных ключа(новых) валео и хз какой произв, 3х кнопочный, они легко пишутся диллером в любой авто?

кнопку то сразу нуно проверять.

Меняй саджем и все заведется) У них болезнь.

Когда все разжовано. А если ченить по свежее\дороже??

Так разберись, сделай и нам расскажи.

А кто его юзает отзывы не оставит? Мне интересен сканер для азии - ниссан, киа- хендай, сузуки, тоеты и тд. именно как он работает с иммо - чипы- пульты.

Скинь в личку рабочий дамп.

Где?

дамп панели бодика.

а радио канал танга пишет в опеля? или только функц чипа?

А ты уверен что проблема в подготовке??

Заказал блок, сегодня заберу. Попробую. Иммо офф не прокатывает t-serg, почистил.

По-русски или со знаками препинания, а то не воткну че от меня треба

Вчера не получилось дампы скинуть, заводил калорифер масляный.. Усилок прозванивал около 5 ом сопротивление, питание присутствует. Ключ читается к иммо подходит(тангой проверял) Соответственно можно подумать на усилок(антену), но иммо офф прокатило бы?

Сабж, нужны мысли Опель виваро, он же пежо траффик, он же ниссан какой-то. Перестал заводится, при включении зажигания лампа иммо на панели моргает. Накачки нет, питание антенны есть, все болоки по диагнозе выходят на связь. Ошибки конкретные не помню, дойду до сервиса скину ошибки, и дампы бодика и моторного, хз че с ней делать. Хотел иммо отрубить но чето софтом не получается. Бодик SADGEM UCH-N1 моторник BOSCH EDC15C3.

Моторник делать новым, либо другими методами, для привязки бодика, в бодик я так понял кей Вы уже прописали.

Если по дампу - не надо подготавливать.

Это че такое?