dimon9555

причём тут вин?Вин при сбросе остаётся старый,он до привязки никаким боком

обычно в сброшенном моторнике пин FFFF, immo synk data -странноватая,много нулей. Сброшенный моторник или нет можно посмотреть в моторнике в параметрах Опкомом (immobiliser function programmed yes(несброшенный) no(сброшенный) ) Ключи никакие не будут писаться,ни старые ,ни новые- пока не привяжеш моторник

криптованый в MED9.1 2.0TFSI З.Ы. Напиши хоть 4-й байт с моторника

По фото(надписи на мотях) оба 51 версии.

95080 там, разборный,но........ не так что б легко. флеш не поможет. Абритус же вроде есть,им и прочитай,и будут там минимум 6 байт,но обычно все 7

посмотрель что на моте в ключе написано,и по этому определить версию

С моторника ещё бы дамп,должен MED9.5.10 стоять -мотор ведь 2.0FSI?

да эту

в пин коде не может быть 0. Незнаю как в Примаси,но в Демио писал один ключ при утере(но там иммо немного другой),всё работает,поидее и тут должно работать.

Может скрин иммо даты выложили хотя бы

молодец!!!Но это уже не в первые такая беда после Х100 и пытливого ума. Теперь в дампе всё нужное 0000.И синхра в том числе. P.S. Чтоб записать ключи надо выбирать-писать ключи

подойдёт любой б\у чип от опеля,хоть 33 хоть 40-это машины в среднем от 95 до 2003 года. Только от фронтеры не подойдёт и от виваро и от мовано. Это что такой дифицит?Замок то нашли где-то(правда зачем менять -непонятно)

А вы хотите по фото починить что то? При включении зажигания не загорается индикация ключа на инструменталке-на мазде и не должен загораться,загорается при прокрутке стартером через секунду.

в таком случае проще чип сделать. Иммо под бардачком в правом углу,руку засунул и снял,чип по дампу и поехало)))

Странно((а почему у мя заводилось? Ложил ид +считал контрольку +крипто

А что ж вы ожидали??? Тот блок что поменяли -в нём ключи и синхра с двигателем

через флеш наверно врятли.......

дамп интеллигента как на nissan tiida,ну и ключи просматриваются 4D)) можно руками положить

это абсолютно ничего не даст,вы возможно не понимаете что например в 60 посту прочитанный ключ-но это только одна строка!!!! а всего их 8))) выглядит он примерно так key1 пример.bin

прокатит,тока есть вопросик-а правильно ли гамбит делает чип.Могу сказать что правильно делает абритус(через мерседес-там есть отдельная иконка для А168 делать чип по дампу)-потому что сам проверял и машины заводились

не может может,но машина просто через несколько минут сама входит в этот режим энергосбережения,но на заводку это никак!!!!! не влияет.Выйдет из него автоматически как только заведётся двигатель

Это всё же форд(а не VW) и приблуды для ключей надо фордовские

Обратите внимание что ни в одном девайсе нет считывания,а есть только запись!!!))

читать надо и моторник и защёлку и в зависимости от того что есть из приборов уже делать или по обд или по дампам. P.S. но от этого она только заведётся,Safe так и будет,может и коробка не захочет ехать

В дамп наверно никак, а из дампа записать-можно.