dimon9555

Привязать другой иммо пробовали вообще? Машина то старая,но иммо там непроблемное(это вам не киа и не рено).Ооооооочень редко встречается что выделывается.

Мне чёта не понятна.Так про какую? PCF 7921 PCF 7935 PCF 7936 PCF 7939P PCF 7941 PCF 7941P PCF 7942 PCF 7943 PCF 7944 PCF 7945 PCF 7946 PCF 7947 PCF 7952 PCF 7953P PCF 7961 PCF 7991 Это которые хоть имеют отношение к ключам...

не могу понять о какой PCF вопрос.......

Не HDI а HPI вообще-то))

Если поменять "мозги" насоса или весь насос без привязки не заведётся

Из названия темы как то непонятно даже про какой форд история. Может у вас транзит 95 года? или 2000? или уже 2005? А может 2009?-нам вот нечем заняться сидим и гадаем,а вообще кому это надо?

сделай другой ключ по номеру и заводи один моторник одним,а второй другим-вот и провериш починил ли

старухой видно в моторнике скорее всего там 200 будет

лучше и не пробуй

привязать к EWS можно. А вот про иммо офф-покажите картинку что внутри там, флеш наверно квадратная х.з чем читать-писать которую.

кнопки на ключе работают?

код 13 это не синхра ,а не видит ключ

точнее отдельным прогером ЕТЛ именно под P18 мотю

иммо в бодике,при наличии ошибки по иммо в бодике не заводится-пока не стерёш.С десяток мондео было в которых умирал генератор,соответственно при севшем аккуме и попытке заводки "immobilizer fault",ремонт гены-тачка не заводится пока в бодике ошибки тупо не стерёш

а вы ребята не вкурсе что почти все приборы(и даже IDS) в 99% случаях валят синхру в транзитах таких при записи ключей?попробуйте на рабочем транзите))) den5611 сдвинь синхру в моторнике на байт вправо-встречается 2 вида дампов

ага раскажи,чтоб потом всё растрепалось))))смешно.

могу продать. Для профилактики,чтоб потом во всех темах не валялось в открытую.

без блока подушек не заводятся например ситроены с5 (так как рвётся кан) -за пежо 407 не знаю-но тоже возможно))) А ещё так же может портить малину ABS и электроуслитель руля У вас бси то ключ видит по параметрам? кнопки на ключе работают? БСИ с чистой памятью-да\нет ? На АБС,падушки,электроусилитель,подрулевой-никакие блоки не ругаются? зажигание включено-выключено бси видит?

А в чём проблемма то?моторник заблокирован или нет? В бси по диагнозе VIN виден или нет? Чего сразу в дампы и что то править вязать-может это ненужно?

часто мигающий чек -это заблокированный иммой моторник. Встречались случаи что отученные моторники прописывали в себя иммо-но это когда ооочень глубокий разряд АКБ. И ещё если одну ножку на флеши не припаять и она будет то контачить то нет--тоже вариант что моторник заблокируется)))

кто то Rosfar купил,а как пользоваться некупил))) Дамп с 14 поста в нормальном виде cas 9s12xdp512..bin

синхры в дампах нет,в моторнике пусто

б\у ключ скорее всего не положиш,он залоченный,если он только не деланный руками или может быть мастеркеем

заблокируется-это хорошо,окончательно привяжется к машине и счётчик не будет считать. а вот если не заблокируется-то когда счётчик доходит до 0 - перестаёт заводиться.

А зачем вам танго? На нём свет клином сошёлся? Дамп комфорта и ид чипа (если чип к машине подготовлен!!!!!!!!!!!!!!!!)