dimon9555

ну так и к чему тогда в первом посту второй дамп натс4?? будете заливать в натс5?

Интересно что за пин код вы нашли в Натс4, и даже его вводите. А ничего что 5523 это для натс5,так там даже чипы в ключах другие))) Ваш дамп уже не особо похож на натс4, ближе к натс5 он уже(( Наверное вся проблемма что пишете абритусом....

конечно

immo в приборке судя по дампу. О каком иммо блоке,который куда-то там замотан расказ?? С этой приборки ничем по диагнозе дамп не вытянуть. Если не знаете точно пин-ну впишите свой 1111 например чтоб без вариантов)))

Когда устанеш пин вводить,перечитай пост номер 5. Если не понятно -то прочитай ещё раз.

что заклеин -это ерунда,его можно вырезать

Немного всё не так(( Passat B6 -всегда стеклянный Megamos Выкидухи -если разбираются на 2 части(пульт и жало с чипом)-то стеклянный Megamos Выкидухи -если не разбираются на 2 части-электронная эмуляция Megamos 48 Если чип деланый Абритусом-то 100% разлачивается,может это же и к танго относится, а вот заводские ключи-так не хотят разлачиваться- потому что паролем там другим залочено и Абритус его не знает. Может танго знает?

От Б6 наверно разлочился потому что был уже деланый Абритусом или тангой? Чёта заводские как то не получалось Unlock-нуть(((

Как бы замок привильный и в правильном режиме находится.Попробуйте ключ другого номера сделать и опять привязать моторник. Или можно ключи переложить в моторник напрямую,только не в этот дамп что выложили-там статус странный.

а номер?

а что за замок стоит -номер. И дампик бы с него-даже по К-лайн читаный.

криптован

71 в этом дампе даже ниразу не встречается-это так к сведению. А вообще пин совсем не там.....

цифры наверно не те

Чёта нету резюка на внешнем проце на 42 ноге(( мож лучше фото скинь с указанием места где сдул?

Если пин по вину не принялся -это не факт что он неправильный,у этих моторников есть такая проблемма,надо перефлешивать софт,потом принимает(((

бси не той системы?

всё говорит об отсутствии связи приборка-бси

Вот отключите свою сигнализацию сначала,потом бензина в бак залейте и когда машина начнёт ЗАВОДИТЬСЯ и ГЛОХНУТЬ вот тогда уже начинайте спрашивать про пины

Только то абы-что ,которое во втором посту,даже не думай писать

ключ в кангу до сих пор не прочитался?

Рецепт прост-перед записью надо было карточку прочитать и посмотреть всё ли там правильно. А если даже читать нечем-то ой(((

Епром не прокатит,синхра в проце, это ж Classic.

Про АБС писал,так как сам с этим столкнулся, была утеря, хозяин дёргал преды для чего то и один на АБС потерял.Приехал прописал карту,защёлка отъехала,всё завелось-но не работал АБС,скорость -- .При выключении зажиг и высовывании карты защёлка не блокировала и писало на приборке или "not locked " или "stering fault". После того как поставили пред на место-всё заработало как надо.

При включении зажигания должна срабатывать.А закрываться (если не изменяет память) когда зажиг выключено и высовываеш карту При установке карты срабатывает -это Лагуна,Эспайс ,Велсатис,вот там есть концевики в картоприёмнике....,а тут подругому