rus07

Да он и стартер не стал бы крутить.

Только сегодня менял ЭБУ на такой же машине, симптомы те же. Вскрытие блока ничего не выявило. И это не первый случай.

Если не ошибаюсь, в районе стартера.

Меняйте, это хроническая болезнь.

Считать и записать в новые, т.е. довериться спецу.

Обмен на VCM II?

Предложите ему сразу купить новый моторный, дешевле на порядок.

На такой мотор конечно схемы не найти, хотя бы потому что его нет в природе.

ГБО не установлено? Форсунки родные?

При чем тут лампочки? Делай активацию клапана печки и смотри, а лучше сразу меняй его.

Китайцы нормально работают, по крайней мере ETL-ы.

Если правильно понял, это аналог?

Подскажите пожалуйста, что залить вместо 7M51ALD (sim28 1.6l АКПП), а то что то не нахожу в магазине. 7m51ald stok flash.rar

Вы лишний раз доказали свои "познания" в этой области.

Катухи горели от плохой массы и глючных ДПРВ, настала очередь драйверов. Они то и садят обычно внутренний стаб блока.

Откуда скриптец, в айпроге+ не нашел такого.

Его пока вскроешь, уже желание ремонтировать пропадет. Далее платы в 2 этажа, залитые лаком. Без самодельных ремшлангов делать нечего.

Датчик случаем не китайский? Они умеют сдвигать импульсы.

Неужели ошибся идентами: 7M51GA stok.rar

Посоветуйте пожалуйста, чем из магазина модифицировать 7M51GA, sw: F18F0004LCA (Focus2 1.6L).

Нехрен там ничего проверять. Ремонтируйте блок управления двигателем (99%).

Там Вас радостно встретит TMS, есть чем с ним общаться?

Откуда же ему там быть?

А еще, замок зажигания на этой машине - это просто железка, которую невозможно пришить, разве что приварить.

В приборке у них ничего нет. Ваш подход к приобретению оборудования тупиковый. Карпрога нет только у ленивых. Невозможно заниматься одной маркой авто, всегда будут приезжать другие.