gonta

Вань, тему про установку Я7.2 вместо М10.3 я уже гдето видел.Только не пойму -зачем эти все заморочки?

А правом нижнем углу-расширенный режим.

Про слаботочный-я вообще не понял.Сколько блоку нужно-он столько и возмет.Лишь бы источник питания не был по выдаваемому току меньше чем ток потребления ЭБУ при репроге.Иначе будет просадка.А так хоть четыре АКБ на 180А\Ч паралельно соединяйте для питания-блок возьмет только свою норму.

Блок на них вроде бы должен быть Бош МЕ7.5, а иденты странные какие-то.Хотя может и ошибаюсь.

Версия Опенбокса?

Никто вам не обязан помогать!Захотят-помогут. И понту поменьше.Лады? Профиль не забудьте заполнить-если собрались надолго здесь остаться.

Во первых-заполняем профиль. Во вторых-зачем меняли ЭБУ?Судя по году-должен М73 стоять. В третьих-тему нужно было поднимать в разделе помощи, здесь идет обсуждение и отработка ПО января 7.2, а вам нужно найти всвоем районе спеца.А тупо менять блоки и лить в них что попало-будет и расход и "пальцы" и проблемы!

Саш привет!Это просто самое простое.Зато он теперь знает как проверить канал подогрева. Интересно может человеку.А если бы туда ткнул осцилом-увидел бы и еще много интересного. Если бы были проблемы-на стоке ошибку Бош выбил бы сразу.

С телефона пишете? Прошиву тоже на телефоне ваять будете? Почитайте книгу Гирявца для начала. И побольше курите форумы.Отвечать не обязательно, просто впитывайте инфу. Пригодится! Удачи!

Ник козырный!Извиняюсь за флуд!Не удержался.

А контрольку не пробовали воткнуть в пины B и D и посмотреть?

Слушайте, мОлодцы!Прекращаем флудить и кидаться гуаном в профильной теме!!!

Что быть то?Привыкайте свои мысли выражать точно и по делу! А то получается-непонятно куда вварить и непонятно- к чему подключать. Да, и еще: никто не обязан без цитат семафорить форум в поисках ваших сообщений.

Не у всех Нив.И не 3 , а 2.5 должно быть .3 только в перегазовке.

В буте тоже нехочет?

Полтора месяца прошло-забейте!

А поподробнее?Что значит не выходит на связь?Не соединяется со сканером? Или с загрузчиком? И еще, в профиле приора, льете видимо на ниву.Значит коммерция. Итак вопрос: чем льете?Чем диагностируете?

Ну шутник! Вы и вправду считаете что затирка ошибок-это диагностика?! И что с помощью своего набора игрушек вы сможете чипануть эту машину?!

Коллега и я вам сказали про дроссельный патрубок, который в стоке имеет диаметр 46 мм. У вас поставлен увеличенный.С какой целью-непонятно.Если в целях тюна по железу то и РВ должен быть явно не стоковый и прошивка не стандартная. Поставьте стандартный ДП от нивы\отличие от 2112 в отверстии под клапан РХХ: 10 мм против 7.5 мм\ с нивским РХХ\большая шляпа\ и возможно проблемы уйдут. Найти стоковый ДП гораздо проще чем тюнинговый.

Может стоит поставить ДП стандартный?А так он у вас на 10 мм больше диаметром. Второй вариант-это Я7.2 и катать прошивку. Упс, коллега опередил!

А почему было не проверить ДК1 на отклик?Искуственное обогащение или обеднение. Вообще по этому вопросу есть хорошая статья на ЧТ. Суть в том -чтоб прибить лямда-регулирование на ХХ и выставить смесь вручную. Е-0 считаю не лучшим вариантом для этих систем.ИМХО.

По прошивкам СОАТЭ есть отдельная тема.

Это вопрос или утверждение?

Боюсь этого арсенала не хватит.В сименс чем попало не залезешь. В комбике модуль открыт?

Парни не спорьте, пусть каждый ездит и откатывает то что ему нравится! А то спор беспредметный!