Улыбнуло про "стандартное" подключение!37 пин ЭБУ хоть на М7, хоть на Я5 \VS5\,
хоть на МР7 всегда на плюс садили при репроге.Разница лишь в пине разрешения
программирования.
Маршрутник отключите-он мешает.2006 год-81 пиновый разъем.71 пин -это к-лайн.
Проверьте всю линию до розетки и подвод питания и минуса на розетку диагнозы.
dozovec
Это все понятно, но вы то что теряете?
Возьмет человек "шнурок", поиграется, а если что-то серьезное-все равно поедет к мастеру.
А вдруг это начало большого пути?
Тем более на этих системах ошибка снятием клеммы АКБ не снимается.
А кто сказал что на 37 пин ЭБУ питание подавать не надо?
Вот из справки к ЧЛ:
Подключение к ЭБУ
19 контакт ЭБУ - Масса
55 контакт ЭБУ - К-Лайн
27 контакт ЭБУ - Включение зажигания (+12В)
18 контакт ЭБУ - Неотключаемое питание (+12В)
42 контакт ЭБУ - Разрешение программирования (+12В)
37 контакт ЭБУ - Питание от главного реле (+12В)
Спасибо я уже понял.Файлы зарегил.Теперь диск требует: Place the CD\DVD in drive and choose OK
Какой ей еще диск надо?Я же образ на DVD-RW записал и он в дисководе.
Если вы про Комбик 2.1.8 с номером 1234, то врядли у вас что-то получится!Нужен загрузчик который шьет без доработки блока.
А дорого у вас в регионе прошить этот блок?Может и правда не стОит самому заморачиваться?