gonta

проверяйте: X2-H1, X2-H2 - Неотключаемое питание (+12В) X2-F2 - Включение зажигания (+12В) X2-G2, X2-G3, X2-G4 - Масса (достаточно подключить любой из этих контактов) X1-A4, X1-B2 - Разрешение программирования (+12В) X2-D2 - К-Лайн

Проверяйте подключения.Стоковая какая стоит. А бесплатного больше ничего нет.

А у Роя-шесть.И комбик курит по сравнению с ним.

Теперь берем это все и несем в пункт приема металла!

Парни, а давайте в личке будем обкашливать проблемы и правку прошивок.

У автора.На халтае адекватных врядли найдете.

А ничего что DD по CAN с приборкой работает? Не только интересная, но и правильная.

Давайте не будем навешивать никому ярлыки!А бесплатный сыр-только в мышеловке.

А еще что-нибудь скинуть?Никто ничего скидывать в свободный доступ не будет. Купите и выложите.Как вам такой вариант? Попросите в личке у мастеров-может и даст кто.

Разъясняю-никто и никогда не выложит то что купил в свободный доступ! Правильно и делают что удаляют.Напехаете всякого халявного г.... в блоки чем попало, а потом все диагносты у вас плохие! Купите у автора или его дилера и потом кидайте предъявы продавану. И при этом не забывайте-ШЕЙТЕ ТОЛЬКО ИСПРАВНУЮ МАШИНУ!!!

Т.е. вы хотите чтоб этот кривой отлом нормально работал?Если думно занятся по нормальному-приобретите нормальную программу!

А ктож спорит?!Конечно нужно купить, зато не надо разбирать, паять, и тд.Просто сделать быстро и хорошо работу.

Да можно вообще не разбирать-взять Опенбокс или комбик и прошить за две минуты!

Поверьте, я сталкивался много раз с этим и просто так писАть бы не стал. Лучше подать все напряжения-хуже точно не будет.

Зависит от типа используемого загрузчика.Одни работают через внутреннее ПО контроллера и его разбирать не надо. Другой способ-это по БСЛ-с поворотом резистора с 105 ноги проца на 104. После прошивки резистор надо вернуть на место.

Дополню- перемычку вместо ГР, иначе не получится ничего. Подаем сначала плюс на 42 пин ЭБУ, вставляем перемычку, включаем зажигание. СЕ гореть не должен, ЭБН молчит-блок находится в режиме программирования. Прошиваем флеш, затем епром. Все отсоединяем и проверяем.

А кто говорил что проблема прошить?Проблема сделать толковую прошивку.Люди которые этим профессионально занимаются- используют многолетний опыт работы.У меня например возможность есть крутить прошивки, но заниматься этим профессионально некогда и незачем.Крутил только на УАЗ с М7.2.Просто ради интереса.Сейчас хватает прошивок на рынке ПО для чиптюнинга. Лучше авторской врядли сделаете, т.к. у авторов прошивка проходит многократное тестирование на многих авто и оперативно обновляется. Как -то так.Удачи!

Телефоны-это одно, прошить ЭБУ-другое, а править прошивки-это вообще другая опера. Чтоб написать прошиву нужно знать теорию ДВС.Гирявца почитайте. А вообще залейте готовую и не мучайтесь.

А коммерческую не залить?Зачем что-то мудрить?Или это хобби?

А зачем сразу edc17 крутить?Тем более готовые есть решения. Хватает и бошей, М73,М10.3, е-газа и тд.Хотя готовые тоже есть. А СТР3.21-это имхо бесполезная трата времени.

Там кроме Январей и старых Микасей нечего ковырять вроде. А это уже вчерашний день. Тем более прошивок на эти блоки-тьма.

А что путного этой версией вообще можно сделать?Извиняюсь что не в тему.

Это что вообще есть?Извиняюсь за тупость -просто интересно.

С друзьями под пивко сначала один, потом другой, потом пойдут десятками.Только дело в том-что зашивать, и чем зашивать. Проще взять адекватный загрузчик и купить прошивки, и тогда и пивко приедет быстрее и оно будет более дорогого сорта!

Парни, не парьтесь!Он наверное давно нашел уже.