germetosichek

может не в тему.......у меня в городе вот такие новички качнув пару прог начинают мотать одометры по 5 у.е.....а спецы сидят и ждут когда наконец то завалит

давай учись.......отпишешься как все прошло

внизу....все там легко

там сейчас в блоке измерений сопротивление пассажирского преднатяжителя написано велико,а водительского верно....

2 Ом мало......ставь на 3 Ом.....и в диагнозе в блоках измерений увидешь сопротивление верно.....резюк это не диод.....можно разворачивать....у меня когда под рукой не было резюка я нихромовой проволкой сделал 3 Ом))))

снимаеш ремень и проверяешь сопротивление на пиропатроне......там по любому его не будет......меняешь ремень или ставишь резюк на 3 Ом....стираешь ошибку......у моего товарища на 210 Мерсе после попадания в яму выстрелили два преднатяжителя ,как следствие загорелся SRS

а ты чем сосчитал такую ошибку? ТИС по такому мотору вообще ничего не дает...там все заканчиваеться на Р16.. оригинальные коды Опель тоже такого не дают....если просто по OBD тогда (P1820 Internal Mode Switch Circuit A Low (GM))....вот такой вот бред нужно пробовать OPComom сосчитать

ссылка на АвтоДату 3.37....пробуйте..... http://depositfiles.com/files/kx26oic4u

еще как работают......отломаны под К Лайник......

чето я вообще сомневаюсь в этих русификаторах....

у меня то как раз 3.18......а 3.24 у тебя английская?

выложу на депозит 3.37.....ссылку положу позже....

и что реально русифицирует ?

я не смогу 1.3 гига скинуть.....качни с рутрекера.....ссылку ж ведь положили......или ты там не зарегестрирован?

не тот ЭБУ скорее всего выбрал.......на Приоре скорее всего Бош 7.9.7

извини но увы нет......с фордами вообще не работаю..... :AllSmail (25):

я ж ведь пишу что не ставил ее......просто на ноуте есть образ и скрины которые я и выложыл.....могу выложить...но ведь все таки 1.3 гига....

у меня есть Автодата скрины на руском....есть русификатор....пишеться что версия 3.37.....я ее не ставил не знаю что за хрень.....сам успешно пользуюсь 3.18....(когда давненько качал DIS для БМВ вместе с DISом скачалась эта Автодата...образ занимает 1.3 гига)

я думаю с торрента быстрее качнешь

На Астре даже OpCom прекрасно меняет пробег ,а с тахой вообще не должно быть проблем

В принципе всегда обходился для диагностики Opel Vivaro(Renault Trafic и Nissan Primastar)китайским OpCom.....моторы 1.9 и 2.5 показывал коректно и лив дату и ошибки и активации......но на днях притянули на лафете с Германии Opel Vivaro с 2-ух литровым мотором......запчасти на него будут через неделю вот он и стоит......думаю пока поковыряю его OpComom.....а не тут то было....при входе в 2-ух литровый мотор только ошибки и все......захожу как в 1.9 показывает и лив дату,но не коректно,напряжение +240вольт и тд......и чем тогда этот тазик смотреть по лив дате,неужели только Renault Clip или есть версии OpCom которые видят этот мотор корректно?

поробую еще поискать по такому направлению........слегка не в тему-а иза того что по 1,2,3 цилиндру компресия 10 а по 4 цилиндру компресия 7 не может такого происходить?(мотор 1.6 16клапаник)

вопрос на последок,а в ошибки не закидывало замыкание на массу? а то у моего товарища уже месяц идет просадка оборотов при сбросе газа почти до 400 потом ровнееться на 850.....регуляторов перебробовали уйму....даже с донора который стоял рядом и работал как часы....ошибок ноль.....может тоже искать замыкание....

Знакомый хочет продиагностить Mercedes Atego (24вольт)....имееться китайский клон Star Diagnosis,но чето стремновато сунуть его в грузовик,по иннету читал печальные окончания этих подключений.....кто что думает по этому поводу,ручонки то чешуться залесть в грузовичок

пока не приехала машинка.....не знаю в чем был трабл(((