germetosichek

в Киеве 50у.е. стоит.....

с OP-Com меньше гемора при обновлении софта чем с VCDS(скорее его даже нет).......у меня на ноуте стоит 4 разных версии и в любой момент я могу запуститься с любой из них.....

русифицировано только меню........все остальное на английском......сейчас по моему последний софт OP- COM China 08-2010 EN(пользуюсь ним,хотя есть и OP-COM 80114 RU на нем интерфейс русский)может есть и посвежее софт я не знаю не заморачивался в его поиках......стояла версия прошивки 1.33.......запустил с более свежим софтом и начали клацать внутри релюхи как кости мертвеца.......без проблем обновил прошивку под версию 1.39 и все пошло дальше без проблем......брал давненько и за космические по теперешним ценам деньги....

Работаю таким Китайским клоном 4-ый год.......в принципе как бы в работе все устраивает(если честно мне ним больше нравиться работать чем VCDS с Вагами)......берет все Опеля(даже Рено Трафик и Мастер)......крутит одометры на Вектре и Астре.....делает адаптации......меняет кодировки в свежих Опелях.......ну как бы за такие деньги просто супер(хотя наверное с Течем не сравнить,я в принципе Теч в работе и не видел:)))......обновления довольно таки частенько происходят......с Китайским клоном весь софт в принципе запускаеться.......менял версию своего адаптера на более свежую(тоже без проблем)......короче адаптер не сильно геморойный)))

затем чтобы не было просадки напруги в момент запуска двигла со стартера........

не знаю поможет или нет.....у меня было похожее......была плохая масса с аккума на корпус авто.....оссобенно ошибка вылазила когда давал нагрузку(свет и т.д).......по диагностике было видно что на ЭБУ напруга падала ниже 8 вольт

спасибо за подробные ответы)))

давненько я подумывал про него.........и покупка Стара меня поддолкнет точно на его покупку.......цена в 250 у.е. это вообще шара)))

ну то что он есть на форуме а с тобой не общаеться это конечно же согласен что напрягает.......даже не знаю как теперь поступить.....пускай модераторы подумают......

блин........я тоже думаю что вряд ли человек который давно на форуме из за такой сумы будет терять свою репутацию.......может не горячись пока что

скажем так .....работать удобно и приятно?)))......в VCDS мне не очень нравиться блоки измерений......кодирования.....у меня такое чувство что на VAS в блоках измерений поудобнее

очень интересует мнение работающих с VAG группой на VAS.....я сам работаю на VCDS(используя в качестве помощника VAS GFSLight )......в последнее время чето он мне не очень нравиться в работе.......особенно после того как было куплен дилер на Мерсы Стар.......как только перехожу с Мерса к VAG группе просто не возможно работать........просто интересно в VAS тоже так же удобно и информативно работать как на Старухе по Мерсу(начали посещать мысли о покупке VAS.......стоит или нет?).......тем более он стал реально сейчас доступен

недорого для мерса только Стар.......(Карсофты и все прочее это лабуда и выброшенные деньги).......

на днях спрошу........может он у него остался.......если да.....тогда без проблем)))

машина продана и уже далеко.......ни номера блока ни дампа уже не найти:(((

у меня товарищь менял ЭБУ на Вито112.......так привез ЭБУ безимошный.......мы его просто подсоеденили и завели машинку........

НА 16 КЛАПАННОЙ У МЕНЯ БЫЛО ЧТО ПЕРЕТЕРЛАСЬ ПРОВОДКА НА ФОРСУНКИ В РАЙОНЕ ГОЛОВКИ......

Не,ну реально просто обалденно круто,пацан просто молодца

блин...........ну ты совсем на приколе что ли.........ДЛЯ НАЧАЛА ПРОФИЛЬ ХОТЯ БЫ ЗАПОЛНИ...........УМНИК

сегодня утром пошел в гараж........думаю подключу Старуху посмотрю че там и как........все прекрасно работает.......с центрального открылась.......не машина а прям загадка какая то ......живет прям своей жизнью

парниша уже две одинаковые темы создал и слинял............не.....не слинял а видать партию щитков на смотку подвезли......пошел видать капусту рубить

где то он совсем исчез...........забился в угол и думает ......нахрен мне эти одометры и ПО-5

вот прикол........машина просто тупо постояла сегодня целый день возле гаража .....пришел чтобы ее загнать в бокс......а не тут то было.......центральный не работает........открыл просто ключом......завел с полпинка(сказать что аккум сел......не скажу)..........и вот оно...... ничего не работает.....ни повороты .....ни стекла.....ни дворник.......ни сигнал........и куда теперь то рыть))))

ИЗ КЛИЕНТА ВЫПЫТАЛ..........ГОВОРИТ ЧТО ЗАГОРАЕТЬСЯ НА ТАБЛО КРАСНЕНЬКИЙ АККУМУЛЯТОР(И ГЛАВНОЕ МОЛЧАЛ КАК ПАРТИЗАН)..........ЗНАЧИТ ПРОБЛЕМА ПО ЗАРЯДКЕ :AllSmail (6): ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА НАПРАВЛЕНИЕ))) А ТО Я КОВЫРЯЮ ПРОВОДКУ.......

ОПРЕДЕЛИТЬ ТАКУЮ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕРЕАЛЬНО...........ТОЛЬКО АКБ ПОД ЗАМЕНУ.......?)))