germetosichek
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент germetosichek
-
это точно.......этот топик можно использовать как пошаговую инструкцию по запуску авто......
-
еще кое что забыл.......давление 2 бара......может этого мало для запуска?
-
может кто встречался с такой проблемой......заправил на Mercedes 210 фреоном климу а она не запускаеться и бьет ошибку B1459 (Serial interface K2 from AC control module to instrument cluster).......что может быть?
-
нужно регулировать клапана....
-
еще раз всем огромное спасибо
-
СПАСИБО ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ........таки действительно чудес не бывает)))) дело все таки было в ЭБУ.....точно не скажу или Flash или Eeprom......но ситуация была такая......не было еще вчера импульса на форсы я перешил и Flash и Eeprom(хотя иммо даже нет в машине)......поставил после прошивки а машина не заводиться,хотя импульс на форсы как я и писал появился......было уже поздно и я все бросил и пошел домой......сегодня по вашим советам все пересмотрел и метки и то и се,а потом увидел что когда вчера проверя комнресию скинул разъем с модуля и забыл надеть ........надел разъем на модуль и машина завелась с пол пинка :AllSmail (6): ........только не могу понять что же все таки подпортилось в ЭБУ
-
другого блока не было....перешивал этот.....
-
метки в норме......ДТОЖ в норме......прокрутка в норме........из мира фантастики)))
-
на 124 Мурзике мозки коробки гидравлические.......всем управляет гидравлика.......там нет и не будет никаких ошибок......я думаю что только ремонт
-
уже с утра буду смотреть и нижний задающий диск......и распред......пробовал крутить стартером и через заливную горловину смотрел......распред крутиться
-
тоже мысль.......с утра уже скину......ну это уже наверное из мира фантастики)))
-
минут 10 назад уже так и сделал......и с компа подал импульсы......и прокрутил стартером......писают как надо......осталась одна мысль-впускные клапана(с утра привезу моториста пускай посмотрит зазоры).....может такое быть или нет?имееться ВАЗ 21099 1.5 инжектор 2005 года...ЭБУ Бош 7.9.7+(прошивка B103EQ12)......притянули на галстуке,не заводиться......искра есть.....обороты датчик колена видит(даже новый подкидывал)......бензонасос качает 3 бара......импульс на форсы есть......форсы промыл.....ремень ГРМ на месте,метки в порядке,компресия по 10.....полный труп ,не заводиться.......после прокруток свечи выкручиваю-сухие......мысли уже закончились(((а там на кнопочку на пульте не нужно жать пару секунд?все таки были форсы.........три заменили и все стало в норму......какой прошивкой лечил?...блин....уже крыша уехала))) вентиляциив Висе есть такой прикол.......в смысле расшифровка?))))........спасибо......поищем)))K Line адаптер он в Африке K Line адаптер........VAG Com-ом пробовал?))))VAGCom или VCDS что тоже не диагностирует?халявным ЧипЛодырем 1.97 не уложу этот ЭБУ?а халявным ЧипЛодырем 1.97 Микас 11 на УАЗ Патриот не уложу в глубокую спячку ?вот он спасение для народа :AllSmail (6):спасибо всем откликнувшимся......можно закрывать тему.......клиент доволен как слон
