dyrokol

а какие провода перепутал? питание? или?

х.з., сам ищи http://www.chip-tuner.hu/original_ecu_files/files/VW/

ну или здесь http://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=&SearchText=40049

воу воу воу, вы это самое прекращайте друг друга, Hottabich-1 ты уверен, что проц накрылся, из личного опыта, проверь все ли переходы целы, пробуй на столе его запустить, да же если флешь убита то пере прошивка блока всё равно будет, естественно при считывании прошивки она будет кривая,

ну в принципе кому как легче тот так и делает.

ну ну, особенно в мороз дёрни ручник, не знаю как у вас в Сибири, а у нас на морозе иногда и колодки ручника примерзают

нет, я епался часов восемь, да же если взять оплату по часам то дешевле было взять с разборки

я ремонтировал следующим способом (менял реле дворников) сендвич - стойки бокорезами разделал, заменил реле, потом новые стойки впаивал долго и упорно т.к. их слишком много, клиент остался довольный, но я больше на такую аферу не пойду, лучше или с разборки или вообще новый

у меня в распоряжении имеется джофра, вот ей раз в год и прогоняю мультиметр

а!, ну да, иначе плату не извлечь, там вообще то часть элементов залито компаундом, и по этому её (плату) выпаивают, поэтому транзисторы, стабилизаторы, диоды, электролиты остаются в компаунде, иначе ни как

а причину то выяснил почему транзисторы по вылетали?, если мне память не изменяет то в этих блоках с начало надо смотреть стабилизатор 7809, причём под нагрузкой, если под нагрузкой он даёт 7 - 8 вольт в место 9 то соответственно замена, дело в том что эта дрянь при выходит из строя из - за перегрева и за счёт защиты выключает электронику и то не всегда, надо делать тепловой зазор корпуса ЕДС, ну в смысле отодвинуть его от кузовни авто

параша спецом в украинский гроб гвозди вкалачивает, а нам остаётся только спеть ну и пародия на "ГОЛОС"

фото блока в студию

подтверждаю, страница не найдена

слишком много кнопок, вообще дхо придумано, я так думаю, для ленивых и забывчевых людей, которые при движении забывают включить фары, я сам так наскакивал на штрафы,

аааааа, теперь понял, значит косячит сам эбу, проц менен, остаётся делитель или плата, я думаю, что делитель надо собрать навесным монтажём и отталкиваться уже от этого,

ну если проц поменял, и три авто сменил, значит провода, проверяй (про водку не будем) косу от ЭБУ до исполнительных механизмов

КУПИТЬ МОГУ НЕ РАНЬШЕ СУББОТЫ сёдня получил 3,14здюлей от начальника, отгул не даёт

это, как его там, СПЕРМОТОКСИКОЗ, причём ранняя осеняя стадия, ещё как вариант ПМС

ну если провода целы то скорее всего процессор накрылся, хотя................................................................, надо ещё прикинуть

http://ru.aliexpress.com/premium/se969.html?ltype=wholesale&SearchText=se969&d=y&origin=y&initiative_id=SB_20150721065354&isViewCP=y&catId=0 если быть более точным то скорее всего здесь http://ru.aliexpress.com/item/SE969-QFP116/32358176515.html

а +12 постоянное приходит (не отключаемое), если присутствует то от него и иди, смотри куда приходит, на какую микросхему,

ну как вариант да соглашусь, если зацепить на ключ управления, но тут надо опять продумать есть ньюансы

хочешь смейся хочешь нет, например на дэу нексии в предыдущем кузове тахометра нет, на VW B3 то же на некоторых моделях есть на некоторых нет, на счёт зумера идея хорошая