POTAP 123

Снять галочку, убрать маску ошибок, и аварийное зажигание поставить в 0. А в чём проблема?

Да я и не сомневался в вашей квалификации, просто не видя машину трудно дать точный ответ.

Сравнивал, аппаратно блоки эдентичны,только разные процики, я думаю засада там.

При заблокированном иммо контролер всё равно видет прокрутку и включит насос , а вот импульса на форсы не будет в МР7,а 7.9.7 ещё и стартер не включится.

Что вы зацепились за иммобилайзер? Он насос не должен блокировать, смотрите лучше сигнализацию, если ставили через диод на лампу плафона то она могла глюкануть, ищите реле блокировки насоса и не верте клиентам, делаите сначала диагностику, а потом вывады.И ещё алгаритм работы блоков Бош МР7, 7.9.7, таков- после траекратного включения-выключения зажигания насос включается только во время прокрутки двигателя.

Вы решили запостить везде?ff вам не подойдёт контролёр не тот, сомотрите инфу по Бошам.

http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?show...t=0&start=0 Здесь не смотрели?

Да он машину в глаза ещё не видел, просто консультируется, проверяй предохранители пробником, на них бывает трудно увидеть прогар.

Да наврятли иммо, оно насос не рубит.

В приципе один в один с моим.

Производство случайно не венгрия?

Должны привести мой 7.9.7+ давал на подкидку челу, тоже буду копать, у меня стойкая мысль что там проблема с К-линеей.Если что отпишись, я смотрю это уже не еденичная проблема.

Она давно на форуме лежит рабочая.

Поднимал до 15.5 не выходит на связь.

Такая же проблема и именно с венгерским, не коннектится хоть убей, пробовал прозванить К-линию не могу на плате найти не одно конца, по светодиоду на адаптере видно что К-линию чтото шунтирует.

Чем смотришь на машине? Бортовик есть? Отключи если есть.

Да в принципе блочок трудно завалить, загрузчик есть на форуме.

Зашить прошивку под Е2

Значит иммо был обучен, тут два варианта или его почистили до вас или он слетел, а ошибки какие были?Хотя в первом посте вы писали что их нет.Но моё мнение надо обратить внимание на замок в первую очередь.

Блин ну мы же не на допросе в гестапо, из вас всё надо вытягивать клещами, дошли до ошибок, плавно переходим к дыбе, с брелка замки на дверях щёлкают ?

Это и есть рабочий, для обучения нужен обучающий красный, с рабочего ЦЗ срабатует или нет?

С рабочего ключа ЦЗ работает?

Да может сканер читает криво,чем смотриш?Если иммо слетает, то ключ всё равно проворачивается, там блокировки в замке нет ни какой, только в момент ключ на "старт" или не чего не происходит или происходит кратковременное включение стартера, а замки на Калина честенько подклиневают.

Если ключь не поворачивается, то там проблема скорей всего в замке, а иммо скорее всего не обучено .

Присоеденяюсь к поздравлению, здоровья и удачи!