zuc

срочно нужна схема Toyota Corolla 2000 двиг 4е праворучка. суть проблемы: маляры снимали левую переднюю дверь, жгут проводов от двери просто тупо перезали, естественно проводку востановили в соответствии цветовой маркировки, в итоге не работают: 1) эл.привод зеркал 2) магнитола штатная обесточена 3) горит на панели лампочка подушек 4) стеклоподьемники помогите помочь (востановить работоспосбность электроприборов) так сказать коллегам по цеху???

короче разобрал мотор, тепловой зазор первых компресионных колец около 0,5 мм, вторых компресионнх колец 0,35 мм не ужели из-за зазора в полмилиметра будет гнать масло, ведь моторы 21111 втсречал вплоть до 1,5 мм тепловым зазором, только дым валит но масло так сильно не гонет. от сюда думаю что либо в одном поршне свищь, либо с повышением степени сжатия (по сравнению с ваз21111) такой зазор уже критичен

у меня тамогавк 7000, сгорел смд транзюк(маркировка Р5) на открытие дверей, каким его можно заменить?

ты наверное имел виду перегородки поршня между колцами? а вообще что еще может гнать масло кроме проблем с поршнаями?

двигатель 21124, гонит масло в сопун который от впускного тракта, масло бежит минуя дмрв в воздушный фильтр. компресию пока не мерял,, так сильно масло может гнать только от избыточного давления картерных газов (износ поршневой) или еще что то может быть?

люди добрые подскажите, делал диагностику нексии 16V узбечка, сам сканматик определяет ее как уздеу, так соль в том какой это эбу, и если есть то выложите серийку на этот блок? просто нужно очень

открутить надо чтобы поставить вместо первой (обрыв нагревателя)

если обд2 то возму сканматиком а если свой разьем то может кто поделиться мануалом как считать блик коды

Mazda Demio 2002 года выпуска заливает свечи, хозяева гдето ремонтировали стартер и оп ихнему утверждению теперь не заводиться тупо заливает свечи. Может мастера при демонтаже стартера какойнибудь разьем оторвали? может кто сталкивался с таким. Данная машина выйдет на связь по обд2?

вот насчет меток я согласен, а есть ли мануал по выставлению меток

притащили на галстуке ниссан цифира суть проблемы в том что не заводится только хлопки во впускной коллектор, траблер крутил и вперед и назад, безрезультатно, значится дело вовсе не в уоз, вот только в чем дело? может кто сталкивался с таким мотором

столкнулся с такой проблемой: не могу открутить вторую лямбду на ваз 2115 Е-3, так как возле лямбды прикручен термоэкран и невозможно подлезть рожковым ключем. может кто нибудь поделиться опытом по откручиванию датчика?

а что такое "Свап"

набери в поисковике адаптер мастер кит юсб машина какого года?

логический 0 - это масса эбу в 2115 возле эбу толстый коричневый провод (или даже два провода) а насчет массового на хх - это показатель зависет от физсостояния дмрв, если дмрв испр то гдето 8-9 кг.

нивкоем случае не прошиапй пока нерешишь проблему 11кг массового для 1.6 норма, а не ля 1,5, цикловой явно завышен, попробуй проверить логический ноль блока, возле блока коричневый провод оголи и на кузов, а хотя твои признаки при условии плохой ну очень плохо динамики разгона то похоже что распредвал опаздывает где 2-3 зуба ну а насчет давления люди презжают и с 2.2 атмосферы на хх, главное что бы на перегазовке было близкое к трем

Nickpshen

это ты просто маску ошибки снял а вот в програмном коде сам алгаритм отключить, или так тоже будет пропуски пропускать (со снятой маской) сам проверял?

да в какомто хелпе от проги написано не могу вспомнить в какой проге помню только что надо два адреса поменять местами а кикие нет

может кто знает как в хек редакторе драйверную диагнотику пропусков зажигания отключить в частности я7

хотел поменять епромку в боше 24с02 на 24Lc02 взятую из апс4, вот только незнаю можно ли так сделать? может кто поделиться мануалом по взаимозаменяемости епромок!

прошил контролер и работа двигателя вернулачь в норму (цикловой расход воздуха стал как на исправном подменном контроллере) может кто из спцов это чедо прокоментирует?

вот втом то и дело что в состоянии покоя ацп бош кажет 0.996 как и исправный подменный, бощ завышает ацп в рабочих режимах

кт829 - на какие еще транзюки аналоги отечественные и импортные можно поменять стабилитрон 5 вольтовый какой можно использовать?

хотел поменять епромку в контролле прочитал где то что она от многочисленной перезаписи стареет, так можно ли 24с02 поменять на 24Lc02 взятую из апс4