Pavel_4uv

ее нет смысла править. там все сделано по принципу "чем больше - тем лучше"

Даже не хочу думать про расход и срок жизни мотора P.S. зелененькие графики - сток

по поводу прошивки вопрос тонкий, от многих факторов зависящий. и идеал - онлайн откатка. я свои заливаю на эти блоки.

ничего не надо менять. просто залить прошивку под 71 январик и все. если ставить ДФ тогда еще можно заморочиться с доработкой проводки а бош 1.5.4 70 или МР7.0? Затупил. тема то Bosch 1.5.4. Значит все правильно сразу сказал.

микас 7 в полном объеме крутится СТР 4. в чем проблема?

а двигатель 1,5 или 1,6?

м73 прекрасно редактируются и перешиваются подходящим софтом (бесплатных вариантов нет). лично мне м73 нравится больше по следующим причинам 1. Адаптивность 2. учет поправок УОЗ в комплексе по ТОЖ и ТВВ 3. возможности настройки переходных режимов точнее за счет применения мат модели

лучше обратитесь к специалисту либо с авто, либо за прошивкой

1. прошивка на основе 1-й серийки, которая страдает проблемами с ХХ 2. Оптимальный УОЗ задран в зоне до 3500 (теоретически это лишь добавит гемора с ХХ, но возможно и нет), после 3500 он даже ниже стока 3. обедненная смесь в режиме полной мощности до 3500 (этот момент показался самым странным) 4. Первая лямбда косвенно отключена температурой, вторая лямбда - сток Более-менее адекватным мне показался только минимальный расчетный УОЗ, но и он может быть ближе к идеалу. Это всего лишь мое мнение и я могу ошибаться. да и задачи, которые ставились мне не известны. Смотрел СТР 7.

довольно странная прошивка, как мне показалось

если не менялась степень сжатия и если прошивка работает на дмрв, то там особо и изменять ничего не надо в рабочих режимах. только ХХ. просто взять хорошую прошивку под сток мотр и поправить ХХ.

мне попадался ДД перепутан с 3-й форсункой (буханка микас 7 умз 4213)

можно попробовать параллельно диодам подключить активное сопротивление (лампы накала или мощные резисторы). ГР - главное реле.

Здесь бывают люди для которых чип является основным пунктом дохода. не знаю кем работаете вы, но есть ли у вас желание работать за идею?

1335 вроде по дпкв ошибка. если 2335 - попробовать залить прошивку с отключенным мониторингом е-газа.

довелось столкнутся с этим чудо-прибором. 5 и 7 январи шьет. а вот с микас 7, микас 10.3 114 и январь 7.2+ на связь не вышел, ладно хоть не завалил. столкнулся с ним года полтора назад, может что-то и исправили.

можешь выложить то, что слил с этого блока

просто залить прошивку

видимо перечитал форумов. везде идет речь о том что калины, классики и 21124 имеют отличающуюся аппаратку и софт. слишком много об этом говорят. сам обычно перекалибровываю сток, который сливаю. для м73 пользуюсь МЕПро

видимо я ошибался. бывает. сам бы не рискнул на таки эксперименты.

какая пружина? поджат немного просто. на ХХ нагрев не сильный и он закрывается. под нагрузкой нагревается сильнее, увеличивается и недозакрывает седло. еще на систему зажигания внимательно посмотреть

308. можно перекалибровать под приору сток, но приоровскую не залить.

вот эти три контроллера не совместимы с приоровскими

нет. классика, калина и под 124 двс - другая конфигурация м73. там даже размер фулфлеша отличается.

я бы очень осторожно отнесся к репрогу классики непонятно чем из-за отсутствия датчика детонации.