doktor x

однозначно подсос воздуха.Ищите где он иначе не настроить

v43 под избыток.Непонятно только зачем это спрашивать если у тебя есть максимкинсофт.Если нет, то и подавно зачем ,все равно не настроишь без него.

в личку загляни

надо проводку переделывать а то не заведется.

очень хреново.Лучше либо блок переделать или поменять на 61 или 41

скинь прошивку которую заливаешь

Кто нибудь сможет помочь надо вторую лямбду отключить. audia3.rar

на мыло скинул

я обычно зарядное устройство подключаю.

производительность должна быть одинаковая.Тогда все будет нормально

правда вал 53 но более менее подойдет .во не посмотрел тебе на классику что ли. 2113 10.rar

во первых какой январь 2111------61 2112-------41 2111----71 итд.Какие форсунки,какой дмрв

у тебя какой эбу стоит?При включении зажигания надо быстро нажимать чтение до включения вентилятора

помогите у кого есть определение для этой прошивки mazda6-265.rar

можно на один драйвер посадить две форсунки

а задача какая-перейти на второй ,более удаленный ряд или производительность увеличить за счет двух рядов?

комбик юзаете-не поднять после комбика этот блок.Берите новый.

что все работает.Настраивать ей пробывал?

и поправку циклового ты поправил?

ну тогда прошивку открой и посмотри что там за форсунки забиты,какой дмрв,какая комплектация выставлена.

есть с отключенным

зачем ты в блок льеш непойми чего.Что за мотор то у тебя форсунки какие.турбо,атмо валы.........

лучше катать, все индивидуально

киа пиканто кто нибудь шил.1.1 мотор? есть смысл и что там за блок чем берется?

ценой наверное