evgegor

Да, он обратился к дилеру, по цене я правда не знаю, но ждать сказали около 2-х месяцев.... видимо дилеры у нас такие, что изначально левый ключ ему подогнали

Взял больше, если бы не было опельсканерпро, то что бы вытащить логин, пришлось бы разбирать СИМ и вытаскивать логин от туда, а это уже не 1000 рублей...

если не секрет, кому отсылали? Что авто поперло аж

Отправил клиента, уже подготовленного мною, обратно к официалам... 5 рублей ему возвращать не захотели, и дали новый ключ, один в один как старый, который с успехам я привязал. Все спасибо за информацию! Остался один вопрос, а сколько за эту работу брать?

Если я правильно вас понял, то этот чип я не пропишу полюбому.... почему тогда официалы его сделали?... 7941 это не трасподер, а сам брелок и привязывается сама микросхема? Это что такое?

У меня в этой области мягко говоря слабые познания, книжек умных на эту тему нет, вот поэтому и обратился к вам.

Добрый вечер. Есть сей автомобиль, клиент говорит, что уронил ключ, машина перестала заводится, у официалов заказал новый ключ с трансподером. Машина попала ко мне, опельсканерпро дернул код. В CIM и IMMO висят ошибки: В3056 не запрограммирован ключ; В3055 неисправен ключ в ЭБУ: Р1616 неправильный идентификатор окружающей среды CIM; P1614 неправильный трансподерный ключ. в ключе чип PCF 7935AS Затем захожу в иммо3, стираю все ключи, потом хочу прописать новый, запрашивает пин, потом пишет процедура не выполнена.Что я делаю не так или процедура должна быть иная?

ну если время есть, можно было и поиграться, вдруг восстановить получилось бы... И так же его за 50 баков дальше пустить

ну сама проводка и катушка исправны? Управляющие импульсы оцилом посмотрите на самих ключах

Я думаю при прокрутке ни чего спалить не должны были успеть... напряжение самоиндукции там маленькое, а +12 через датчик, все равно через сопротивление пошло. Поэтому копать попрежнему в сторону замены датчика. Так на газели датчик распредвала холла вроде же... а он то как я понял, пытался ставить ДПКВ

На машине, которая у вас в работе... стоит холл, а на газеле индуктивный.... работать он не будет. У вас нет вообще ни каких импульсов с датчика, соответсвено его замена. Еще посмотрите оцилом питание на датчике в момент прокрутки не проваливается?

а здесь не на эффекте холла разве датчик?

Леш, а в автодате нет случайно эталонной оцилки на него? Там где пин тесты. То что амплитуда слабая, это однозначно. Посмотри еще оцилом питания не падают на блоке во время прокрутки

питание блока

нужно вообще без него

подскажите можно ли на таком блоке отключить лямда регулирование? И ошибки в маске по ним? Датчики за 4 кило рубля хватают не более полугода... Наргеватели еще меньше ходят

а у меня два прекрасно уживаются, первый на старые машины, второй новые... Что бы колодки то и дело не перетыкивать

А кто нибудь слышал про выход Galleto 3? Это что такое? ли это просто 53 версия?

Леш, может читанул просто криво?!

ну а с простого начинали? Накачка там, питание?

вот человек ответил уже, как я понимаю это первичка? И оцилка должна иметь все свои характерные точки, а здесь набор кривых

по такой оцилке разговор об исправности вообще не имеет смысла

а я считаю, что каждый должен заниматься своим делом, разделение труда уже давно не зря придумали... Вы посчитайте хотя бы сколько времени вы тратите на свои манипуляции, за это время я думаю вы бы заработали гораздо больше в своей отрасли, чем то, что отдали бы мастеру за ремонт машины

а может с замены свечей и фильтров начать? сканматик нормально не возьмет, минимум мультик...