megaelectrik

Я вот что думаю а может быть в самом щетке проблема ??? ну типа микро трещинки в пайке .

Да это все понятно ! вот только мне от этого не легче Кто то говорил что чинит блоки BCM не VOLVO Узнать что там делали .

Совсем забыл! Проблема решилось заменой провода минус на акуме он коротенький и толстый вот и сломался,под резинкой не видно.

Разобрал всё ! добрался до разъёма который под крышкой там все чисто ! В желобе было много грязи все провода были под слоем земли. Причина пока не найдена я все равно склоняюсь к BCM .

Как я и думал проблема была в осушителе, он был немного другой с дополнительным штуцером он и затыкал канал выхода воздуха . база прошла на ура машина опустилась и поднялась на скорости опускается . Всем спасибо большое за то что меня пенька подталкивали на правильный путь !

Все просто откручиваем трубки , воздух выходит из стоек без затруднений и машина опускается . Но после того как она очередной раз накачивает систему и больше она не опускается ! Я грешу на осушитель вернее на его корпус с клапанами что то там не так вот он и не скидывает давление со стоек .

Да уже все изучил и разобрался , все клапана на стойках живы теперь вопрос почему компрессор не сбрасывает воздух хотя слышно щелчок клапана и кратковременное шипение воздуха !

я с За SSP спасибо ! немного я не правиьно задал вапрос , принцип работы пневмо клапана на стойке, и на насосе . я проверил электроклапан он работает! А пневмо клапан разбирал, чистил,продувал итд и так и не разобрался в его принцепе работы . просто уже крыша едет почему он не опускается?

Установил насос машина преподнелась в режиме авто прокатнулся и начал загонять базу 34-Пневмоподвеска 31564 логин принят далее "Адаптация" (10) 01 и тут машина должна передти в режим адоптации подвески стравить а потом накочать воздух , но ана не стравливает воздух , хотя слышно щелчок клапона , и через 30-40 секунд 01400 Suspension Level Control . Эта ошибка вознекает когда пытаюсь ручкой на консоли опустить машину , или при движении на скорости более 60км Похоже на то что забит клапан сброса но я его проверял ,также проверил все каналы продул воздухом .

Клапан сброса тот что на компрессоре в порядке перебрал весь компресро еще раз , продул все каналы в осушителе . Раскажите как работают клапана на стойках для чего они ???

Где он конкретно в моторном отсеке ? Если это разьем блока BCM то он жив и здоров !

я завтра сниму компресор проверю клапон сброса и отпишу.

Машина не опускаеться даже простояв пару суток, ну рулеткой не замерял, но визуально не заметно. Какое минемальное рабочее давление допускает система? А про тест подвески когда я его делаю то отчётливо слышно как щелкают клапона но машина не шевелиться .

Братка раскожи подробнее где этот разъём я походу что то не то смотрел машина опять вернулась с темиже проблемами .

Всем спасибо ! Сегодня с утра загнал базы все получилось , машина и опускается и поднимается вот только не знаю на сколько этого бу компрессора хватит ???

Конечно!!!! А куда воздух травиться из соек при опускании??

Проблема в том что машина не опускается и при попытке её опустить выдает ошибку 01400 и на щетке пишет Pressure tank Filling

Загнал я его на подьемник спустил воздух со всех соек и опустил , Включил зажигание и сразу машина поднялась немного , все ок . затем я его еще поднял ,все ок после того как я его поднял на максимум больше он не опускается такое ощущение что воздуху некуда уходить, и опять 01400 . Базу загонять я пробовал и до и после поездке вот только результат получается как я описывал выше !

Всем привет Пригнали туарег 2007 Дизель с горелым насосом и привезли насос от ауди. перебрал насос заменил мотор, компрессор осушитель, поставил запустил машина поднялась и не опускается на управление в салоне не реагирует ! висит ошибка 01400 Suspension Level Control. удалил ошибки начал делать Адоптацию 01 вижу значения 497 с машиной не чего не происходит затем Error и опять 01400. Вот такая проблема !

Тогда был бы свист .

На Русском ?????

Чудес не бывает ! а с мозгами генер мне только на форде попадался.

Смотри силовые провода и массы !!!!

Сколько проводов подходит к гене ? да кажись там аналог стоит и управление с щитка !

13.2 мало! На них должно быть 14 минимум 13.8 . А причём тут маторный генер запускается с щитка кажись , и если он запустился то он уже не перестанет работать .