DmitryVS

По ОБД все просто , только надо знать какие кнопки нажимать.

Спасибо за помощь , но хочется вроде бы и самому поработать ,тем более что сложного там нет ничего.

В этом калькуляторе Daewoo Nexia нету.

Привет Всем. Завтра предстоит работа с Chevrolet Camaro 2011г., кто встречался с этим авто , подскажите где искать блок BCM. Как у Cruze у левой ноги или в другом месте , не та машина , что бы пол салона разбирать. Спасибо всем откликнувшимся.

Это штож VDO новую панель изобрел.

Mazda 3 2011г все под стрелами.

Пробуй , механика , номер на единицу не сходится. Primera 2004г.rar

Как VIN прописывать? Открываешь дамп , находишь адрес , где должен лежать VIN , открываешь ПТС , и переписываешь VIN в дамп . Вроде ничего не упустил.

У тебя каждый день косяк. То с Toyota , то с Nissan , повнимательней надо быть. С Трахосовтом вообще никаких проблем нет , там даже считать не надо , только подставляй значения и внимательно записывай.

Вообщето в нете столько инфы о нем. Документ Microsoft Office Word.rar

Да ,что то после внутрисхемки , когда видно все адреса земены ( что было , что стало ) , делаешь Digiprog-ом 3 и не видишь , что там меняется и по какому адресу , затем все тухнет , вот здесь-то все и обрывается , ладно ,что не на долго ,затем когда высвечивается пробег, приходит облегчение. С Фордометром 2 гораздо проще --- здесь видно , что , и в каких адресах идет замена.

Раньше делал вручную UPA-USB , потом Digiprog 3 (но им сцуко аш сердце замирает) , сейчас пришел Фордометр2.

Там при неправильной сборке стрелка кольцом зажимается , сними стекло и все увидишь.

Интересно посмотреть на эти прошивки , и чем они отличаются друг от друга ,а также где в идентах про них написано.

Всем спасибо за помощь , машину сделал ( на параллельном форуме дали дамп ), тему можно закрыть.

Подключение UPA-USB

Подниму тему , машина и щиток работает ,но нет пробега (ни прочерков , ни нулей , ничего нет). Нашел пару дампов ,но они не подходят. Прозьба : подкиньте дампов с DASH 95080 , очень надо .

Подтверждаю , тоже брал у Чеснока , пришло быстро , если надо пусть пишет. Недавно я тему писал : читал L080 и Тритоном и UPA-USB , в итоге L080 все 0.

Да по глупости залез в DASH и читал как 35080 , после этого в дампе все 0. Большая прозьба , киньнте рабочую пару DASH 95080 и BCU 24c16. Всем заранее спасибо.

Все уже разобрался.

Привет Всем кто в теме. Увалил при выпайке Opel Astra G микросхему L080 ,грел феном при 300 град. Подкинте дампиков на посмотреть . Шильдик прилагаю. Заранее Всем спасибо.

Если это твоя машина и у тебя много времени свободного ( да сейчас праздник ) , ищи байты отвечающие за бензин. Из 16 строк 2 заняты пробегом , остается еще 14. Вообще у тебя 3-и варианта. 1 Искать по форумам родной дамп ( может кто подкинет ) 2 Подбор 3 Анализ найденых дампов ( путем сравнения найти байты отвечающие за бензин ) Удачи в работе. Всех кто в теме с ПЕРВОМАЕМ.

Молодой человек , не вводите людей в заблуждения , EEPROM под стрелами.

Да все там нормально разбирается 5-10 минут.

Утром хотел машину сделать, никак не получается , все эта надпись вылазит , думал опять что-то с UPA-USB случилось , вечером Пенко напишу , залез на elrasoft , а там уже Пенко все выложил.