zvm

профиль заполни, может тогда и помогут.

уважайте форум, заполните профиль полностью. Для того чтобы сделать авто нужно оборудование, не тратьте время зря.

а чем читаем и прописываем?

если не знаешь зачем выкладывать? Поиском без проблем найти файл off/

так сам намотай антену, не так уж сложно.

Renault Explorer с таким годом не работает, зайдите на официальный сайт и увидите с какими машинами он работает и его стоимость .

дампы двух ключей покажи, в 2009 ложил руками. Твой год дамп отличается.

все молчат, потому что тоже обещали, а слово надо делжать. Машина на ходу, какие проблемы найти специалистов?

а вы откуда?

ну коль у вас такая цена, могу всем с вашего региона "помогать" посчитать пин даром. У нас вооружившись килером и программатором доводят стоимость работы до 50$ и не надо покупать никакого оборудования.

вот что поможет

cами ответили "иммо активирован," как же она заведётся?

"клиент перекуп много не даст денег" , тогда это его проблема. Диллеры тоже возьмут не мало, у них блок иммо + ключи.

отключить не получится, а вот аккумулятор пора покупать если он так себя ведёт.

судя по ответу у вас вообще нет никакого представления и оборудования, так что прямая дорога к специаоистам.

драйвера

хороший совет, сам пробовал? Больше 3000 оборотов авто развивать не будет. И кому это надо? Если делать то правильно.

купите калькулятор и заведется точно!

вы же писали что сдох чип, и вдруг "Нет оборудования для работы с трансподерами". Скорее всего там всё восстанавливается и машина дальше ездит в заводской комплектации. Привозите машину сделаем, оборудование имеем.

это если дамп целый, но из практики чаще всего в нём всё слетает и помогает только пара.

там стоит B58258 24C02.

дамп моторного покажи.

согласен, но владельцу авто не потянуть, тут даже большая часть присутствующих просит сразу отключить иммо, потому что не имеют соответсвующего оборудования: ни сканеров, ни програматоров по ключам и MCU, eeprom.

человек написал что иммо не занимается, естественно и нет оборудования для этого, зачем попусту тратить время на разъяснения. Понятно что сервисная станция, коль притянули туда на эвакуаторе, моментов и ньюансов по ремонту может быть много и тема растянится ни на одну страницу. Проще найти или пригласить знающего специалиста и заплатить чем держать неизвестно сколько авто.

это результат ваших не правильных действий при замене BSI.