kulibin18

Если сервисные записи активированы, то пробегтбудет в эбу фиксироваться...

Сколько прошил с подобной проблемой (не реальные пропуски), ни одна не вернулась... для чистоты эксперемента пусть найдет январь 7.2 и покатается...Правда и этот автомобиль не смотрел в живую, утверждать не буду...

Ищите мастера по близости...

Какой болт пилить собрались?

А в схемах поглядеть? в ЭБУ дубля может и не быть...

Заливайте сток...

Ну вот как-то так получается... есть пропуски реальные, которые и фиксирует и постоянно троит, а есть такие, вроде то нормально, то тряханет мотор... на работе слесарь ГБЦ перебрал 2 раза на своей ваз2113, холостой ход поганый и все тут... в итоге на прошивке Виктора самый ровный ХХ.

Бегло пробежался по логу, ни чего криминального нет там... Прошивайте машинку. скорее всего все пройдет у вас.

Залейте хорошую прошивку. Двигатель намного мягче будет работать... Компрессия в норме, и при замере обращать внимание на компрессометр при первом скачке, в идеале где-то около 8 кг должно быть. ВВ провода проверяются обычным тестером за 100р.

Да и с мастерами лучше не ругаться, а попросить доделать... И лучше прошить машинку, сколько не наблюдал машины с этими блоками, постоянно счетчик пропусков по всем цилиндрам наматывает потихоньку.

Больше похоже на контроль закрытия замка

А был ли он обучен? И категорически запрещается таскать на одной связке оба ключа. Клиент сам виноват...

Пару раз помогало смазывание троса wd-40, снимаем щиток, брызгаем и наслаждаемся... но на малой скорости у всех практически прыгает немного! так же часто съедает квадрат и тупо проскальзывает!

доп оборудовани ни какого?

И обычный, без меток.

Теперь через 5-10 т.км. будет тема-"Упала Компрессия в 4-ом цилиндре"

43 нога для BSL, 23 нога по диагностике... Тем куча уже была по этому поводу...

А вам бы место жительства указать для начала...

А 23 нога на минусе? И 43 ногу не надо ни куда... Так?

Вода по проводам скорее всего попала... По фото не понятно что там.

наднях разбирал такой блок с подобной проблемой... вода сделала свое дело. при установке на калину сервисмены засунули блок под утеплитель за блоком предохранителей. конденсат с крыши стекал прям в него...

Либо бензина в масле много посла всех ваших манипуляций. Вот и зависали показания...

На столе можно подключить ;-)

да

Снимаем разъем и спичкой размыкаем перемычку с массой.