kulibin18

Предыстория: завис клапан, обороты плавают, пропуски. Так как менять его не очень то удобно, решили сразу заменить на новый и не эксперементировать. После установки которого с оборотами все нормализовалось, но сразу выскакивает p1405 при выключении зажигания. по сканеру при закрытом егр 0.56в на датчике. Для интереса расшевелил старый егр, клапан со сканера управляется и 0.86в при закрытом. ошибка так же вылезает. на обоих клапанах при открытом 3.70в. Теперь вопрос, есть ли у кого параметры эталонного ЕГР? были ли такого рода случаи? по каталогу идет два вида егр, есть ли отличия?

Тоже сегодня испугался немного)))

21126-...-31 сам вскрывал недавно, стикера нет, но микруха как на блоках дпкв...

Прошили не удачно)

Ну вроде как выше подсказали что с 6 контактного разъема ЦЗ нужно отключить черно-красные от +12.

Aveo_11.03.10_66876km_y71co30180_96814463_93LC56 Aveo_11.03.10_66876km_y71co30180_96814463.bin.zip

Держи Схем несколько, все проверял при установке. листок с пометками не сохранился))) Точки подключения автосигнализации на Skoda Fabia 2007.rar

Я 180 ом вроде воткнул. сам на свою ставил без кана. после полугода эксплуатации по диагностике ни одной ошибки.(где-то слышал что ругается на поворотники блок электропакета)

а там по одному проводу из двери не работает аналоговым методом?

проводка моторника плохая на них. масса от жгута отвалилась при извлечении оной на свет для пропайки (машина иногда глоха на холостом, ошибок не было)

либо сборки сопротивлений которые рядом с 93с56 коротнули, оловом или еще чем.

возможно) плата долго прогревается.(фен + паяльник) Там еще управление клапанрм абсорбера и на иномарках клапан управления длинной коллектора. возможно еще что-то есть

на днях менял драйвер форсунок, на фото с наклейкой 132 ( было кз на землю одной форсунки). Микросхема (14-ти канальный драйвер) 30621 (30344) Bosch 7.9.7(+)

Ничего себе ЕЕПРОМ очистили)))

Очень странно... несколько раз приносили уже без него и у всех все работает))) да и он вроде как за бедную смесь ни как не отвечает...

Ни чем. так оставь, и собирай обратно! в следующий раз аккуратнее

Вот все и прояснилось) еще не работает свет в салоне и сигналка тупит скорее всего))) ЭБУ бош и М73 не обучаются(проверено лично). для перестраховки к-линию соедени в обход иммо, и будет тебе счастье.)))

тут не будет иммо в калине... после очистки эбу электропакет должен работать. если он только не скинул разъем с иммобилайзера (который в центре панели). Ждем создателя темы. пусть опишет комплектацию авто и чего он там понаотключал...

что именно не работает? и не отключил ли апс? какой эбу?

Вот сделал скрин наконец-то))) ничего не показывает на ителме... Безымянный.bmp

Ждем с нетерпением)))

Еще немного осталось. правила форума не отменялись...

Я же написал-так же как Ителму! Вбей в гугле... http://chiptung.narod.ru/kak_proshit_M73.html вот к примеру

а поискать по форуму?

Перепайкой резистора скорее всего уложишь блок. покупка нового обойдется в 4 с лишним. либо замена проца. А так, на свой страх и риск, так же как и ителму шей.